Передняя подвеска на ХРВ. Рычаги и стуки, скрипы в подвеске

смотри срочно болт нижнего рычага. могли не затянуть. или схождение неверное.

[Айболит]

Если на разбитых шаровых делали схождение ( сход развал), то могут стоять параметры не те, теперь авили новые шаровые и параметры ушли

спасибо 180781, - болт на рычаге не затянул видимо торопился от радости что сам всё сделал

ктонибудь скажет какой марки саленблоки брать B)

любые они все две китай ACVA и Febest

sashok, если интересует, на скока хватает неоригинальных шаровых, то пока ответить (по крайней мере я) не могу... после замены прошел тыщ 30 (асфальт с гравийкой вперемешку) пока живые!!! Как только "крякнет" - отпишусь...
Шаровые 555 заказывал на exist.ru

про шаровые тож самое магу сказать 30-40 тыш палет суперский, условия самые суровые.

(lex445 @ 20.4.2009, 21:21) 11370

sashok, если интересует, на скока хватает неоригинальных шаровых, то пока ответить (по крайней мере я) не могу... после замены прошел тыщ 30 (асфальт с гравийкой вперемешку) пока живые!!! Как только "крякнет" - отпишусь...
Шаровые 555 заказывал на exist.ru

Подскажите код детали на exist.ru, не могу найти по каталогу, пожалуйста. Заранее благодарен.

можт еще кто зайдет подскажет я в магазине брал в наличии нашел в уфе. есть фото шаровой и коробка от нее можете фото посмотреть тут---шаровая 555

(180781 @ 8.5.2009, 17:09) 12568

можт еще кто зайдет подскажет я в магазине брал в наличии нашел в уфе. есть фото шаровой и коробка от нее можете фото посмотреть тут---шаровая 555

Спасибо большое!!! по фотографии нашел.

Гул в передней подвеске.
Столкнуля с новым явлением в своей машинке.
При наборе 55 км\ч появлется гул, слышный только в салоне. После 60 км.час гул исчезает или становится тише.
Повороты руля, торможение-ускорение и прочая динамика - никакого действия на гул не оказывает.
Думал, что это резонанс шин, но звук становится грмче и громче.
Есть впечатление, что гул передается вибрацией на педаль газа.
Вопрос кровавый. Что нужно сказать рукомесленникам ( т.к. обслуживаюсь у дома во дворе) для правильной ориентировки и выдачи целеуказаний и не выглядеть идиотом?

Признателен заранее,

Удачи, АЕS

[Айболит]

Похоже на подшипник ступицы, но нужно проверять

ОК проверю обязательно.
А вот как лучше менять подщипники ступицы- по-одному или парой?
Вообще эти штуки не дешовые, но нарваться в дальней поездке на такой отказ - себе дороже.
Так что стоит ли сразу 3 менять?

С Ув. AES.

[Айболит]

Можно по одному, второй еще может долго проходить

Вот, что получилось в результате всех перепетий с этим звуком.
- Исключились ступичные подшипники, сначала дергал сам, а потом и на подъемнике.
- Убедился что не кресовина с колневалом поет, на подъемнике трясли во всех плоскостях -люфтов нет.
- В положении виса крути лолесик до 60 км.час, а механик со стетоскопом слушал части трансмиссии. Ничего не проявлилось. подозрение вызвал только звук в заднем редукторе при торможении движком.
В результате заменил жижу в редукторе, залил свежий DPSF с реметаллизатором.
Но никаких изменений со звуком не произошло. Как пела, так и поет.
Теперь буду ждать, когда этот звук перейдет в стадию поломки. Тогда и станет все понятно.

Удачи всем, AES

Без нагрузки на оси автомобиля подшипник может и не гудеть, если это начальная стадия...
Если все-таки это подшипник, то через какое-то время (тыс. через 10-15 км.) появится шум, слышный уже на вывешанных колесах...

Е ще пару слов о гуле.
Показал свою маштнку приятелю, автомеху с ...дцатиелетнем стажем. Глаза у него были квадраные, ибо понять ничего не смог. Не встречал ранее. Понял только, что звук не колесный и не движклвый, а трансмиссионный.
Единственно что посоветовал, это найти станцию с барабанами и простетоскопить под нагрузкой. Реально, но получится недешево. Жена уже поварчивает, что я на эти все изыскания ухлопал немало тугриков.
Пока жду, когда все само проявится.

Удачи всем,AES

Уважаемые Хоноводы,

Я нашел еще одну закономерность в изрядно доставшем гуле свей (в смысле Хрюшиной) подвески.
Звук ощутимо усиливается при повороте руля вправо. А влево, наоборот затихает.
Мжет это поможет найти таинственный звучок?
А то даже хрюшу на барабаны загнать не нашел куда. Есть только барабаны на 2 колеса, а это не для HR-V.

Спаибо заранее, AES

Да и еще я нашел такую фишку.

http://www.hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=871

Уж больно все совпадает. Но там была другая модель Хонды, но симптомы одинаковы.

С ув. AES

(AES @ 3.6.2009, 12:30) 14558

Звук ощутимо усиливается при повороте руля вправо. А влево, наоборот затихает.

У нашей хрюши на левом переднем приводе есть подвесной подшипник, маловероятно но можно проверить и его.
Хотя я когда-то сталкивался с таким курьезом (машинка тогда была Лянча Каппа):шел не просто гул а скорее вой как от убитого подшипника в районе ручки переключения передач, на трех станциях искали ничего не нашли но в конце концов звук вылился в хороший люфт заднего ступичного подшипника.

[Айболит]

(ruslan6260 @ 4.6.2009, 13:16) 15118

в конце концов звук вылился в хороший люфт заднего ступичного подшипника.

При поворотах идет нагрузка на подшипники, одна сторона наоборот ослабевает, а вторая нагружается
Поэтому при повороте гул, это или подшипник ступицы или сам шрус
Но Аес по моему уже решил проблему и у него внутренняя граната шруса гудела
На сколько его понял

Подскажите может кто то сталкивался с проблемой стука в передней подвеске по небольшим ямам на малой скорости?
Был на СТО сказали стойки - заказали, поменяли, выехал все отлично на следующий день стук опять появился.
Вернулся на тоже СТО говорят что возможно опорники - заказали, поменяли, выехал тишина машина не едет а плывет, но на следующий день опять та же песня.
Опять возвращаюсь на СТО разобрали говорят стойки бракованные, за счет СТО заказали новые и поменяли, на следующий день опять стук появился и продолжается по сегодняшний день.
Я в тупике уже руки опустились.