Дизельные стуки

Интересно а рассматривался ли на этом форуме вопрос дизельных стуков на малых оборотах в башке двигов серии F? У меня на одиссее двиг F22B. на холостом ходу при прогретом моторе устойчивое цоканье типа неотрегулированных клапанов на 4-м ц-дре (звук оттуда откуда-то) поиски источника к успеху не привели... вал не овальный, промеряли, направляющие не разбиты - смотрели.... На холодную стуков нет причем у многих хондаводов такой прикол проблемой назвать невозможно, но любопытно чего за хрень

[Айболит]

Незнаю как устроен Ваш дизель,но был у меня на Ауди такой прикол
У дизеля нет вакуума и чтобы брать его стоит дополнительный насос,который нагнетает вакуум для тормозов и он управляется толкателем (палец)
когда вырабатывается палец,то увеличивается зазор и появляется стук
И это болезнь у дизелей
Говорят нужно менять этот сам насос
Я поменял сам палец и стук пропал,но говорили не на долго и он опять появится пока не махнешь сам насос
Но насос не менял,так как он так и не застучал и машину продал
Друзья сервесмены говорили что езди и не забивай голову пока не начнутся проблемы с тормозами (будит дубовые тормоза)

Может и у вас что то похожее

Я не совсем правильно выразился. двиг бензиновый, а вто стуки в нем "дизельные" причем именно на хх на прогретом моторе. во всех остальных режимах работает изумительно. масло не ест - заменены кольца, колпачки. к.вал не стучит - стоят новые вкладыши в цвет, хотя и на старых выработка была небольшая.... без ремня балансира стучит на порядок громче и двиг калбасит... никто из сервисменов ничего путнего не сказал кроме того что "....все они так работают...."

[Айболит]

Но тут тогда уже сложно подсказать,так как нужно слышать эти стуки
Причины могут быть разные
Выработка пальцев или в шатунах втулки,как правило это дает дизельный звук в бензиновых моторах
Всякие приводы трамблера (бывает в этих приводах есть свой вкладыш)
Вообщем такой стук найти сложно,сам искал 2 года,разбирал двигатель несколько раз и не чего не мог найти,а оказалось в приводе трамблера стоял разрезной вкладыш и он был провернут,а стук был очень похож на клапана.
Слушаешь с верху,то стук вроде как в клапанный крышке,слушаешь снизу,вроде как в поддоне,а оказалось в середине мотора
Так что на форумах вам врядли кто поможет