Цепь ГРМ

У меня на Стриме движок K20A а на нем цепь ГРМ. Так вот суть всего вопроса в том, что в мануале к Стриму ни слова не сказано про замену цепи, тогда как смене ремешка посвящено достаточно много текста.
Плюсом цепи считаю то. что она не порвется как ремень, так что если её вовремя не поменять никто/ничто не радает.
То что она изнашивается сама и изнашивает железяки в местах соприкосновения и начинает шуметь - это бесспорно, можно ли этот момент решить только за счет смены роликов, успокоителей и др.

Так все-таки когда менять цепь и нужно ли это?

[Айболит]

Цепь ходит долго,но когда она сильно изношена,то она сильно и гремит,значит ее уже пора менять.
На разных моделях по разному,но на некоторых цепь ходит по 500 т.км

То есть потеть по этому поводу раньше времени не стоит. Менять по факту шума и все?
Ну а так если в среднем сколько цепь ходит?

[Айболит]

Точно
Ходит она в среднем 250 - 300 т.км.
Зависит так же от манеры езды,есле с места рвать,то она тянеца и начинает греметь.
Натяжителю не хватает длинны,что бы ее натенуть.
На некоторых моделях цепи рвет,от перетяжки цепи,а вот что бы были проблемы от износа,оборвало цепь,то не раз не слышел такого.

Про разрывы цепи от износа тоже не слышал. Зато слышал от тех у кого ремень что цепь только на 50 тыщ дольше ходит. Наверно завидуют
Спасибо за ценные сведения.

[Айболит]

:laugh: :laugh:
Некоторые даже и понятия не имеют как поменять цепь.
На некоторых моделях,что бы поменять цепь,нужно снимать матор
На 124 мерсах до 1988 года шла узкая цепь,как на велосипеде и то не когда не каких проблем небыло и менять ее не кто не когда не менял
Это точно наверное от завести так говарят :bajn_g:

на соапах примерно 100 тыщ цепь ходит, но там двигло мощное
обычно по шуму ее меняют
если не поменять то вопервых шуметь будит, во вторых хуже ехать будит т.к. распредвалы с люфтом крутицца будут и в третьих может чонить поломацца если порвецца

[Айболит]

Лех не может быть такого,что бы цепь менялась на 100 тысчах,даже на саапах,хотя они индивидумы.
На дизилях по мощней будит, чем сообы
ведь на всех бензиновых компресия 12 -14 качкев,а дизель 32 атмосферы и на дизилях ходят,что ремни 80-120 км,что цепи по пол лемона.
Не думаю что бы саапы что то сделали другое и ремни ходят тогда вообще по 40-50 тычь,есле цепь 100

Док, на соапах гоняют в основном, часто на повышенных оборотах, а пызели у них обороты 4-5 тыс всего лишь, и то в среднем 2 тыс об
просто сравни скока оборотов делает пызель на 100 км ( в среднем), а скока бензиновый - вот и получаецца что пызели миллионники
ну может не 100 а 150 тыс меняют - смотря кто как ездил
судя по докам на моей машине меняли на 90 тыс (примерно 88 с копейками тыс.км.)

[Айболит]

А у тебя там точно цепь стоит ?
Обороты на самом дели пофиг какие.
Ремни рвуться от компресии
На многих моделях гоняют,не только на саабах.
Но на тех же Акордах стоят цепи,а не ремни и меняються они давольно редко.
Есле часто менять цепь,то зачем она нужна тогда
Цепь это надежность и долговечность