Наш Telegram - канал: АвтоГараж

10.05.2008, 16:33

(myza-oleg @ 10.5.2008, 19:33) 13569

Цитата:

OK'
1 Снять шланг с вакуумника тормозов.Заткнуть пальцем шланг. изменения в холостых оборотах есть?
если нет то:
2 На работающем движке при отсоединении клапана хх частота холостого хода должна значительно упасть. Если это не происходит, вероятно клапан хх дефектен,но не умер.
[attachment=228:D13b.jpg]
похож?
3 Измеряем сопротивление.Между каждой клеммой клапана хх и корпусом. Не должно быть никакой проводимости.Между клеммами 8-15 Ом.

Еще можно быстро проверить вакумник, нажать на тормоз несильно и запустить движку если педаль тормоза провалилась то подсоса через вакумник нет, в противном случае услышим шипение воздуха через вакумник, либо битый шланг идущий от вакумника до приемного коллектора где идет подсос воздуха внимательно смотреть удачи!

10.05.2008, 16:41

Этот клапан ХХ на мой не похож. при отсоединении его обороты упали почти на ноль.сеточка чистенькая. вроде все промыл.

10.05.2008, 17:27

(Evgen @ 10.5.2008, 20:11) 13572

Цитата:

Этот клапан ХХ на мой не похож. при отсоединении его обороты упали почти на ноль.сеточка чистенькая. вроде все промыл.

При отключении клапана обороты должны упасть на 100-150 об.мин. Дроссель смотрел внимательно? на дросселе есть винт холостого хода, канал и окружающее простанство может быть забитым какой посмотри.

10.05.2008, 17:36

только что еще раз попробовал отсоединить клапан ХХ и обороты упали на 1000 и перегазовка продолжалась только маленькая от 1000 до 1100. иашина была не прогрета. Дроссель весь промыл в нутри все каналы.

10.05.2008, 17:55

(Evgen @ 10.5.2008, 21:06) 13578

Цитата:

только что еще раз попробовал отсоединить клапан ХХ и обороты упали на 1000 и перегазовка продолжалась только маленькая от 1000 до 1100. иашина была не прогрета. Дроссель весь промыл в нутри все каналы.

Еще вспомнил посмотри краска которая фиксирует винт ХХ не сорвана и дроссель полностью закрыт? если краска сорвана то выстави 1,5-2 оборота от упора им выставляются обороты ХХ с отключеным клапаном на прогретом двигателе, заслонка должна плотно закрыта не должно быть просвета, бывает на крутят оч умелые ручки.

10.05.2008, 20:22

не какого толку нет. надо на диагностику гнать. Даже когда снимаю колодку с датчика ХХ обороты падают до 1000 но все равно немного газует.

11.05.2008, 20:46

У тебя всего скорей ДПДЗ кирдык ему настал :swoon: прозвонить его нада, нупосмотрим что диагностика покажет. :shades:

11.05.2008, 20:56

(vladimir(kz) @ 11.5.2008, 20:46) 13616

Цитата:

У тебя всего скорей ДПДЗ кирдык ему настал :swoon: прозвонить его нада, нупосмотрим что диагностика покажет. :shades:

не понял?????ДПДЗ?????Дроссельная?

11.05.2008, 21:07

(myza-oleg @ 12.5.2008, 0:26) 13619

Цитата:

не понял?????

Не понял чего?

если про датчик положения дроселя то есть у него такие глюки,начинает плавать сигнал при внутреннем обрыве который использует ECU естесвенно и обороты гуляют.

11.05.2008, 21:11

ДПДЗ не сразу расшифровал

Отключить его и посмотреть симптомы...

11.05.2008, 21:31

(myza-oleg @ 12.5.2008, 0:41) 13621

Цитата:

ДПДЗ не сразу расшифровал

Отключить его и посмотреть симптомы...

Вот так уменя и получилось после промывки дроселя забыл подключить разъем, завел

движок наверно чегото объелся стал газовать троить чихать :blink: думаю чет я сотворил смотрю на приборку а там джеки чан горит, заглушил считал код ошибки и понял что забыл про разъем, вернул на место и все нормализовалось.

11.05.2008, 21:42

я так понимаю у него чек не горит

12.05.2008, 20:05

нет чек у меня не горит. а если отключить этот датчик навремя? можно без него поездить? не чего страшного не случится?

Айболит · 12.05.2008, 20:16

Evgen, вы хотите без ддз поездить ?

12.05.2008, 20:31

ну если можно и не чего страшного не будет. если конечно газовать перестанет.

Айболит · 12.05.2008, 20:43

Без датчика она просто захлебнеться и заглохнет и ездить вы не сможете
Датчик показывает на сколько у вас открыта заслонка и соответсвенно соображает сколько идет воздуха и нужно дабавить или убрать топливо.
Вы этот датчик можете просто прозванить тестором.Там недолжно быть обрыва
А гозавать может что клапан закусывает и магнит не справляеться
Так же есть воздушные шланги на впускном колекторе попробуйте их снять на заведеном двигателе и вы услышете как шипит воздух
Есле этого нет,то нужно смотрет каналы,может нагаром они забиты
Может датчик ХХ просто нужно смазать,он мозг парит
У одного так же было.Смазали датчик и снял патрубки на заведеном и что то пробилось и проблема ушла у него.

У вас же такой датчик хх ?

12.05.2008, 20:51

нет не такой. А шланги по одному снимать. все шланги которые подходят к впускному колектору.

12.05.2008, 21:22

(Evgen @ 12.5.2008, 20:51) 13709

Цитата:

нет не такой. А шланги по одному снимать. все шланги которые подходят к впускному колектору.

Да,все по очереди...

Айболит · 12.05.2008, 21:43

(Evgen @ 12.5.2008, 21:51) 13709

Цитата:

нет не такой. А шланги по одному снимать. все шланги которые подходят к впускному колектору.

А можеш показать точно твою систему и кхх ?
По шлангам ответили правильно,по очереди их снимай и пальцем пробуй идет подсос воздуха или нет

12.05.2008, 21:46

Да такой как в п.12

Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense
Робот Форума РоботБот Регистрация: 03.07.2017	Реклама от Яндекс Директ

	__________________ Подпишись на наш TELEGRAM - канал

12.05.2008, 20:16	#34
Айболит Основатель форума Регистрация: 29.09.2007 Сообщений: 5,874 Город: Москва Имя: Виктор Авто: Octavia A5 FL	Evgen, вы хотите без ддз поездить ? __________________ Наш Telegram - канал А кому сейчас легко?

12.05.2008, 20:43	#36
Айболит Основатель форума Регистрация: 29.09.2007 Сообщений: 5,874 Город: Москва Имя: Виктор Авто: Octavia A5 FL	Без датчика она просто захлебнеться и заглохнет и ездить вы не сможете Датчик показывает на сколько у вас открыта заслонка и соответсвенно соображает сколько идет воздуха и нужно дабавить или убрать топливо. Вы этот датчик можете просто прозванить тестором.Там недолжно быть обрыва А гозавать может что клапан закусывает и магнит не справляеться Так же есть воздушные шланги на впускном колекторе попробуйте их снять на заведеном двигателе и вы услышете как шипит воздух Есле этого нет,то нужно смотрет каналы,может нагаром они забиты Может датчик ХХ просто нужно смазать,он мозг парит У одного так же было.Смазали датчик и снял патрубки на заведеном и что то пробилось и проблема ушла у него. У вас же такой датчик хх ? __________________ Наш Telegram - канал А кому сейчас легко?

10.05.2008, 16:41	#22
Evgen Гость Сообщений: n/a	Этот клапан ХХ на мой не похож. при отсоединении его обороты упали почти на ноль.сеточка чистенькая. вроде все промыл.

10.05.2008, 17:36	#24
Evgen Гость Сообщений: n/a	только что еще раз попробовал отсоединить клапан ХХ и обороты упали на 1000 и перегазовка продолжалась только маленькая от 1000 до 1100. иашина была не прогрета. Дроссель весь промыл в нутри все каналы.

10.05.2008, 20:22	#26
Evgen Гость Сообщений: n/a	не какого толку нет. надо на диагностику гнать. Даже когда снимаю колодку с датчика ХХ обороты падают до 1000 но все равно немного газует.

11.05.2008, 20:46	#27
vladimir(kz) Гость Сообщений: n/a	У тебя всего скорей ДПДЗ кирдык ему настал :swoon: прозвонить его нада, нупосмотрим что диагностика покажет. :shades:

11.05.2008, 21:11	#30
myza-oleg Гость Сообщений: n/a	ДПДЗ не сразу расшифровал Отключить его и посмотреть симптомы...

11.05.2008, 21:42	#32
myza-oleg Гость Сообщений: n/a	я так понимаю у него чек не горит

12.05.2008, 20:05	#33
Evgen Гость Сообщений: n/a	нет чек у меня не горит. а если отключить этот датчик навремя? можно без него поездить? не чего страшного не случится?

12.05.2008, 20:31	#35
Evgen Гость Сообщений: n/a	ну если можно и не чего страшного не будет. если конечно газовать перестанет.

12.05.2008, 20:51	#37
Evgen Гость Сообщений: n/a	нет не такой. А шланги по одному снимать. все шланги которые подходят к впускному колектору.

12.05.2008, 21:46	#40
Evgen Гость Сообщений: n/a	Да такой как в п.12