Привет, Док!
Вопрос такой. Когда вывешивал машину, обнаружился люфт колеса в горизонтальной плоскости. Я решил, что это подшипник ступицы, поскольку при наборе скорости шел шум с этой стороны (левая). Однако, сервисмен сказал, что когда подшипник накрывается, то это обнаруживается люфтом в вертикальной плоскости.
Подшипник заменил, гул ушел, но осталась проблема, при торможении отдает в руль (по ощущениям, идет с левой стороны).
Ворос такой, может ли люфт наконечника рулевой тяги так влиять на тормоз (биение)?
Тормозные диски новые, как и колодки.
Стоит ли вместе с наконечниками заменить рулевые тяги?

Привет,да может влиять люфт.
Может такое биение быть и от тяг и от наконечников.
Менять наконечники в месте с тягами.
тут уже зависит от полноты кошелька.Лудше конечно заменить сазу и зделать сход развал.
Но можно проверить тягу,есле в ней нет люфта,то можно и оставить ее.
Единственное есле она не очень хорошая, то через некоторое время она накроется и придется менять и делать опять сход развал.
Такое биение может быть,есле диски и колодки нормальные,то ,тяги,наконечники,шаровые,подшипник.

Вылечился заменой рулевых тяг и наконечников. Наслаждаюсь ездой, спасибо, Док.
З.Ы. Закупаюсь в Блок Трейдинг на Перовской, земляк.

Moore, не за что :)