подскажите с чего начать? :help:
джекиЧан не горит.

Вы опишите подробней с чего начелось,а то просто не заводиться понятие растежимое

(Айболит @ 29.1.2008, 16:12) 5058началось еще в августе с дтп (удар не в моторный отсек)
стоит во дворе и ногда прогревал, 2 недели назад вышел прогреть она не заводиться сначало было ощущение как будто бензина не хватает, машина еще и под наклоном стоит но датчик литров 10 точно показывал на всяк случай еще 10 влил. сейчас даже не схватывает, газку пробовал поддовать

Но скарей всего залипли фарсунки и нет подачи топлива от долгого стояния и малого количества топлива в баке.
Можете снять воздухан и немного плестнуть туда бензина грамм 50
Должна завестись

спасибо, мне тоже это предлогали. завтра попробую, после того как аккумулятор заряжу :wink:

(Admin @ 29.1.2008, 17:27) 5065ойте как могло золипнуть более двух форсунок за неделю, если я правильно понимаю на 4 цилиндрах она бы "троила" :bang:

1. Свечи проверяли?
2. ошибка никакая не вылезла?

Ещё вариант, что в бензобак попала вода, а так как у нас минус на улице подмёрзло всё.
3. При повороте ключа в ON, работает бензонасос??? Должно быть слышно легкое жужание и щелчок...

Совет:
Сначала посмотрите свечи, чтобы небыло никакого блестящего налёта, ну и пистолетиком релять, нужно проверить пробивают ли они...
Если свечи в порядке, тогда прыснуть бензинчика, как уже говорили...
Если и это не поможет завести машину в гараж и отогреть, потом влить стакан чистого спирта в бензобак и попробывать...
Если и тут ничего не выходит, тогда отписаться - будем думать :myza: .

P.S. Куда пришёлся удар??? может что повредило при ударе. (бензобак сзади под багажником, в задней части также находится топливный фильтр и насос, но это уже наврядли, так как в Легенде они почти в салоне)

(Legend @ 30.1.2008, 1:34) 5072Обьяснить не могу,но почему то так бывает,когда машина долго стоит (неделю,две) то потом не заводиться и ей не хватает топлива,а когда плиснеш бензина,то ее как пробивает.
А признаки всегда одни,что изначально схватывает и ей не хватает топлива,а потом и схватывать перестает,но при выкручивание свечей они сухие.
Хотя когда долго гоняеш и она не заводиться,то должен уже залить ее и свечи должны быть но хотя бы влажные.
При проверки топлива то по системе везде идет и доходит до рампы с форсунками.В рампе нечего нет просто распределитель на форсунки,а вот в форсунках много всего,всякие клапоночки и мелкая сеточка.
А почему они не подают бензин,толи клапоночки залипли,толи сетка засохла и не пропускает не кому не известно.
Сам много раз ломал голову,почему так не заводиться,а после того как плеснеш,то заводиться и больше проблем нет.Так и не к чему не пришел к конкретному,а только,что в фосунках залипают клапоночки и сразу на всех форсунках.
Может это от нашего бензина зависит,точно не могу сказать.

здравствуйте, не завелась. налил бензин в воздуховод, до колектора с этой стороны не добрался http://www.remrai.ru/forum/images/smilies/beby.gif
залил еще в колектор прямо с верху(ближе к салону сверху) через какойто подходящий тонкий (20мм)воздуховод.не помологло. :cray:
мне кажется проблема в том что горят контрольные лампочки авс;тсs;давление в шинах; при заводке загорается лампа тсs зеленым.

мне кажется я на шел причину: когда зажигание было включено я откручивал шланг топливный и от туда брызгал бензин в не большом колличестве и больше давление не подавалось( даже не капал бензин) зажигание выкл и вкл и опять давление появлялось.
ведь если я правильно понимаю там должно при включеном зажигание всегда поддерживаться определеное давление.

Вы шланг открутили,давление спустили и его там не должно больше быть,даже при включенном зажигание.
Так как при влюченном зажигание бензанасос работает определенное время и есле он не может накачать нужное довление,то он тупо отключаеться.
Реле защиты стоит,что бы бензанасос не згорел.
Поэтому у вас и небыло больше давления там.
Есле я правильно вас понял.

надо разобраться, ведь когда я откручиваю шланг то получается что я имитирую работу форсунок.
или я что то недопонимаю?

Фарсунки то распыляют и также работают от мозгов,а вы шланг открываете сильно,есле приоткрутить то оянно лить будит,но при завиденным двигатели,а при заглушеном так и будит насос отключаться
Точно не могу сказать принцеп роботы,но пытался сливать через этот шланг бензин,то при включение зажигания он качает всего 20 сикунд примерно и отключался,а есле заводиш с открученым шлангом,то он качает пока есть в системе бензин и работает двигатель.
Вообщем реле там хитрое стоит и видимо чувствует,что нет напруги,оно и вырубает

УРА!!!!! Завелась, причина была в лени которая мною овладела или холодно было, но проверил я только одну свечу. А оказалось что 5 давно уже умерли. Всем спасибо за советы все в тему.
:p.s.: если научите фото выкладывать то покажу на каких свечах легенда может ездить.

Как встовлять фотки тут есть 2 темы
Вот одна
http://www.remrai.ru/forum/index.php?showtopic=786
А вот вторая
http://www.remrai.ru/forum/index.php?showtopic=619

Конечно будит интересно посматреть на фотки,но всегда говарю,что после приобретения меняйте все и свечи в первую очередь и потом свечи меняються каждые 20 тысечь.
Тогда машина будит работать нормально и в любой мороз заводиться.

(Legend @ 13.2.2008, 0:12) 5612Я ведь говорил!!! :mad:

(Олега)

вот они злосчастные свечи
http://content.foto.mail.ru/inbox/va...LEGEND/i-5.jpg
http://content.foto.mail.ru/inbox/va...LEGEND/i-6.jpg
это инфа о свечках извените без перевода, нет времени. все равно интересно :abbc:
http://content.foto.mail.ru/inbox/va...LEGEND/i-4.jpg

У нас есть с переводом :)
http://www.remrai.ru/forum/index.php?showtopic=48