Форум АвтоГараж

Форум АвтоГараж (http://www.remrai.ru/forum//index.php)
-   F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ (http://www.remrai.ru/forum//forumdisplay.php?f=36)
-   -   Рулевая рейка на ШРВ (http://www.remrai.ru/forum//showthread.php?t=829)

eeK 02.03.2009 07:10

Вчера входе диагностирования подвески выявил, стук в рулевой рейке, вот вопрос, в сборе она естественно очень дорого стоит, но слышал, что их подтягивают, но вот тока не знаю каким образом это делается и поможет ли вабще такая процедура, мож кто делал поделитесь опытом!

krechet 02.03.2009 07:35

Чаще всего слышал на сервисах, что на ХРВ не подтягивается рейка, но насколько помню, Lex445 проделал ту процедуру собственноручно, думаю если он сегодня появится, то подскажет..........

Lex445 02.03.2009 08:26

Да, подтягивал... муторное это дело... <_<
Перед подтяжкой желательно проверить, может есть люфты в рулевых тягах (не наконечниках). Хотя, если делали диагностику в спец. сервисе, то на тяги бы указали...

eeK, мне подтяжка помогла, езжу уже достаточно долго, стука вроде нет.

eeK 02.03.2009 08:28

еще я не так давно поменял рулевую тягу, но гайка очень проблематично затягивалась, вот думаю мож ее не дотянул ... вобщем поеду к знакомым ребятам в сервис у них на подъемнике еще глянем

lex445, диагностику сам делал! стук прям в рейке идет когда рулем на месте туда сюда быстро начинаешь крутить

Lex445 02.03.2009 08:37

eeK, глянь обязательно рулевые тяги и наконечники... люфты в них (особенно в тягах), очень хорошо передаются в рейку и кажется что стучит сама рейка...
Еще обязательно посмотри карданчик который между осью "баранки" и рейкой (под цифрой 5 на рисунке)... может он подразбит...
рисунок
Если уж все в норме, только тогда уже, думаю стоит пробовать подтягивать саму рейку...

eeK 02.03.2009 08:54

lex445, ага понял, тока вот я ж говорю тяга одна новая другая нормальная, да и то которую поменял тоже живая была!

Lex445 02.03.2009 09:01

надеюсь мы правильно поняли друг друга, но чтобы быть точным, вот рисунок:
РИСУНОК
Тяга рулевая (в сборе с шайбой) под №1, а наконечник - под №12

eeK 02.03.2009 10:53

lex445, да правильно

Lex445 02.03.2009 11:40

по регулировке позже отпишусь, вечером из дома, а то счас нет времени... Работа... :)

eeK 04.03.2009 12:06

lex445, напиши какой ключ там нужен чтобы контр гайку открутить? я в мануале смотрю там аж на 40 мм надо, а такого в природе ни где нет :dr:

Lex445 04.03.2009 12:30

eeK, да, точно, совсем забыл написать про регулировку...
Да, там нужен на 40, его придется или точить (т.к. обычным рожковым туда не подлезешь), либо так, как делал я. Брал длинную отвертку и молоток, и сбивал контргайку... потом также отверткой и молотком контрил...
При подтягивании рейки - регулировочный болт (если это можно назвать болтом) нужно закручивать на совсем небольшой угол, градусов 5-10, после этого все собирать и проверять на ходу, чтобы не перетянуть рейку. Руль должен быть не тугой и должен сам возвращаться при повороте в прямое положение.
Я регулировал 3 или 4 раза, чтобы добиться оптимального результата.
Перетягивать рейку категорически не рекомендуется, т.к. в этом случае возрастет давление в ГУР и он может выйти из строя.

LEONIDU 04.03.2009 13:06

.
При подтягивании рейки - регулировочный болт (если это можно назвать болтом) нужно закручивать на совсем небольшой угол, градусов 5-10, после этого все собирать и проверять на ходу, чтобы не перетянуть рейку. Руль должен быть не тугой и должен сам возвращаться при повороте в прямое положение.

Привет! Снимал недавно рейку, менял все сальники. Так вот в этом узле стоит пружина которая создаёт оянное давление на плунжер N4, при регулеровке затягивается N8 и отпускается на1\8 об. и контрица N11. Удачи! Схема тут-
http://www.japancats.ru/honda/image.asp?nplid=D6400001

eeK 04.03.2009 21:02

вообщем ключ я купил на 41 накидной с коротким рычагом, подошло почти идеально, вот тока перетянул чуток рейку :dr: опять придется все разбирать, благо что все унисмой залил когда ставил обратно!

Lex445 04.03.2009 22:54

eeK, я несколько раз ее регулировал, пока пришел к норме... зато уже езжу больше года - полет нормальный, стуков нет!

eeK 05.03.2009 06:38

lex445, а у меня стуков стало поменьше, но они все равно есть и от рейки причем:dr: ладно поеду я ковыряться, думаю мож колеса вывесить, и на вывешенных сразу проверять

_ЗАПАД_ 05.03.2009 11:05

где то уже писали что стучать может и сама рулевая тяга, а стук будет как раз в рейку... так называемые УСЫ стукают...

eeK 05.03.2009 12:44

нашел я все таки причину!!!! разбилась втулка на рулевой рейке, куда вкручивается тяга(предположительно смазка высохла), сегодня вечером займусь ремонтом :)главное осталось втулку найти

_ЗАПАД_ 05.03.2009 13:25

(eeK @ 5.3.2009, 14:44) 6978
Цитата:

нашел я все таки причину!!!! разбилась втулка на рулевой рейке, куда вкручивается тяга(предположительно смазка высохла), сегодня вечером займусь ремонтом :)главное осталось втулку найти
главное фото сделай))) народ хочет знать)))))

eeK 05.03.2009 13:32

180781, фотика нету :dr: и на сотовом камера сломалась :dr: попробую вобщем ченить нафотать :)

eeK 06.03.2009 18:14

снял я рулевую рейку, а оказалось, что не закручена была рулевая тяга:) стока трудов и за зря :)поддятнул тягу, вроде без стуков


Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by IPB® Version 2.3
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.