1. Заглох на ходу, после этого уже не заводится. Пробег 105т.км.
2. Грешили на ремень ГРМ, проверили все ОК, ни трещинки на нем, сказали еще 50т. проедет :)
3. Проверили искру на свече - НЕТУ!
4. Попробовали самодиагностику - лампочка CHECK ENGINE не мигает :blush2:
5. Что дальше делать не знаю :blush2:

телефон напиши я в уфе))))

(Kazm @ 13.4.2009, 18:37) 10733Сегодня только Человерт звонил и так же на ходу заглох, но у него накрылась реле бензонасоса и не подавало бензин
Если у вас нет искры, то смотрите аварийную кнопку, она отрубает все
Или смотрите приходит на трамблер питание или нет, если все приходит, а искры нет, то смотрите сам трамблер и в нем катушку
На форуме есть тема, как установить катушку от ВАЗ, хотя бы для проверки работоспособности, своей родной
Так же есть тема "трамблер", посмотрите устройство трамблера и что там может накрыться

ДОК- что за аварийная кнопка и где она находится и как она работает,кнопка бензонасоса под торпедой не одно и тоже?

про нее и идет речь))))

Вить спасибо за консультацию, но не имей так чувак тестера под рукой, релюху от сигналки не продиагностить никак. Остаётся тупо кусочком провода замкнуть контакты в фишке. А ваще ощущения прикольные, мчишся за сотку по мкаду, в плотном потоке, и вдруг лампочки загораются, руль тупой становится, и тормоз хоть двумя ногами жми... И ни одна ссука к обочине на аврийке когда по инерции катишься и скорость теряешь не пропустит...
По теме - там бегунок ищо есть)))

Забыл, что у тебя там же реле висело, от сигналки :comando:

Kazm, смотрите тоже, может реле блокировки от сигнализации блокирует искру

Всем спасибо!

Дело было как говорится как раз в бобине :blum:
Постараюсь отписаться поподробнее попозже...

тоже была такая же проблема, на ходу заглоха и все, оказалось сгорела катушка в траблере

Kazm, бензин поди кончился, ага? ^_^