Хочу попробовать, это очень критично? Ведь америкосовские хонды и тоёты ездят на нем, да и говорят, что 95 делают из того же 92.

А я на НЕМ и езжу, когда лью 95-особой разницы не чувствуется, полет нормальный.

Tola10, а мощность как? А говорят, что хонды самые чувствительные к бензину...

Лика, у меня 105 л.с., сказать, что чувствуется прибавка или потеря, нельзя. Я стараюсь заправляться только на "проверенных" АЗС. Про 95, и у нас говорят что его "бодяжад", машина в России уже четыре года и все это время на 92, изредка лью 95, сам не знаю почему ;)

Чо будет, чо будет... прирост мощности, процесс коррозии остановицца, музыка чище заиграет, да и вообще, гаишники останавливать перестанут. На солярку переходить не рекомендуется, а то производители взвинтят цену. Вот и все последствия.
Мда... Антикризисные меры в красках...

(Лика @ 3.3.2009, 22:13) 6660Лика, у тебя движок 2,0 или 2,4 л.?
У 2,4 степень сжатия 9.6, в него бессмысленно лить 95! А вот в 2,0 одназначно только 95 т.к. там 11!
Если мощность изменяется, то в пределах погрешности измерений, хотя скорее всего нет, т.к. производителем в мануале предписано заливать не ниже 91. В крайнем случае (если на бодяжный бензин нарвалась) небольшое изменение октанового числа компенсируется электронной системой зажигания.
Но не надо еще забывать, что на 92 машинка может "жрать" поболее, и в результате выгода, с точки зрения экономии, может оказаться минимальной.

Движок 2.0л.

А в 1.8л можно?

(Лика @ 4.3.2009, 10:22) 6734Если ты про Цивик - 95. Или про Пассат?

Ездил на 95, но много получил информации что в России нет качественного 95го, в основном 92+присадка.
Может есть компитентные нефтяники?- обоснуйте народу смысл (стоит ли платить больше?).

(Вадим2 @ 4.3.2009, 10:31) 6737Про Цивик, Пассат дизельный :)

Езжу на 92-м и никаких проблемм. Машина CR-V II? 2002 года выпуска, европейка, 150 л.с.

Езжу тоже на 92 уже 4 года(CRV1).Сервисмены удивляются,что после пробега 20 тыс.-свечи чистые.А на 95 были бы красные от присадок.

перед поездкой в заполярку авил новые свечи нжк, прошел 6 тыш км (туда и обратно сразу) заправлялись только 92м(ибо кризис) по возвращению свечи выкинул...ярко-вишневый цвет всей рабочей части свечи.

Ну незнаю!!! Я на цивике ездила сначала на 95, а потом перешла на 92, разницы никакой вааапще! И на HR-V ездю на 92 и считаю что в Уфе бессмысленно лить 95, потому что видели мы, где наши Уфимские заправки бензин закупают :look:

(180781 @ 21.3.2009, 21:09) 8583Ну правильно.. говеный бензин залил с ФЕРРОЦЕНОМ.. он те свечи и окрасил.. и не только свечи.. заправку меняй..

Как показывает практика.. на 92 в мороз В20В лучче заводица..

вот почитал темку и думаю теперь,может правда на 92 перейти.......У меня своя HR-V и служебная CR-V(2.4),обе пока 95 запрвляю,исключительно на Лукойле или ТНК

Сейчас мало уже машин которые ездят на 92, все в основном на 95 и на заправках почти 92 не разбавляют, а 95 на ура
Поэтому машина и ведет себя на 92 лучше :)
Раньше было наоборот

(Doc @ 22.3.2009, 16:12) 8654Хороший вывод :)

СR-V II 2,0 заправляю 92 особенно после замены каталика - там мастер сказал, что от отечественного 95 он быстро прогорает

(mike @ 23.3.2009, 18:05) 8738он не прогорает))) он забивается, и наглухо)))) если бы он прогорал, не задумывались бы мы тут на тему катализатора)))))))))))))))))))))))))))

Я в свою CR-V RD-1 тока 92ой заливаю разницы не заметно вообще по динамике до 3500 об/мин, на 95м после 3500 об/мин, по моим ощущениям, движок крутится резче. В двух литровом двух распредвальном движке степень сжатия 9.2, поэтому из расчетов по моторному методу получается, что спокойно 92-ой можно лить. Но заливаю я 92ой тока на одной заправке и тока в Москве, полного бака вполне хватает, чтобы отъехать от Москвы в пределах 300км, ну, а если приспичит еще заправится, то заправляюсь я на заправке этого же брэнда в области. Сильно я не топлю и поэтому расход по трассе у меня держится в пределах 8 литров 92го.

он с 80-ым цвета одного, в раше, говорят, чуть ли ни самый гавенный бенз

бензина в россии нет хорошего...

И всё таки: 95 или 92 ? Именно для России ? Сейчас у меня Хонда CR-V 2.4 ? Но имею опыт эксплуатации Форд С-max , где был рекомендован 95-й. Итог : свечи ужасного цвета и при том дорогие , катализатор забился где-то на 25000 км, его я не менял , а просто пробил насквозь - после этого перешёл на 92 и забыл об всём -свечи -приятно посмотреть!!! PS: заправлялся только на ТНК

Aleant, в мануале вычитал: не менее 92!
Начал ездить на Втором Серванте, лью 92-й, прежний хозяин пользовал его же. Все ОК!

Вопрос, в принципе, больше к жителям Северной Столицы т.к. там больше азс шелл.
Вот сам вопрос, реально ли новое топливо V pover,такое супер пупер ,как его рекламируют? "увеличение "тяги" и экономия".
Сам залил полный бак ,пока так и не понял,вроде динамика увеличилась... или это всё "эффект плацебо"?.

Вообще когда гонял из Германии машины и мне кажется, что в Питере бензин лучше чем у нас
Но какой там заправлял не помню, просто на запрвках

Почему вопрос к питерским,так там 19 азс против "наших" 6 шелловских
Бензин в Питере и правда лучше,но вопрос именно про шелл и именно про V pover(я думаю там им чаще заправляются нежели у нас)

Я для себя вот такую систему вывел. На своей проверенной заправке "Роснефть" (заливаюсь там лет 5, уже всех заправщиц по именам знаю, а они меня) заправляюсь 92, на всех остальных 95. По большому счету никакой разницы. :ok:

все зливаюсь 92

(Вадим2) 6679значит с учетом роста цен перейти на 92 будет незаметно.

Лью 92 заливал 95,шо то была какая то разница ,но все мои ощущения развеялись когда заправился на Лукойле 92 тяга еще лучше стала,так и заправлялся 92!На лукойле тоже через раз тополиво ,то едет то просто хрюкает, а динамики нет! Знакомый который пригнал с япы мою хрю сказал шо ей прописан только 92,и в япе она также ела 92 "бобы" Свечи нормуль как с япы пригнал даже не трогал хотя уже наездил почти 30 тыщ! Причем у знакомого Таета карола,новая ему в секвисе сказали шо б только 92 заправлял на 95 даже и не рыпался!! говорят шо на 95 можно движок быстро угробить! ВотЬ!!!! А кстати единственный плюс от 95 шо расход его меньше был примерно,эта разница и отыграла цену 95!

(Kudrяshka @ 22.3.2009, 13:09) 8622а машинка "европейка"? или "азиатка"?
Дело в том что (в мануале написано) в азиатку можно лить 91 и выше, а в европейку только 95.
У самого европейка от гитлера, 92 лить боюсь, хотя и понимаю, что 92 чище.