Форум АвтоГараж - проблемы с оборотами двигателя

Форум АвтоГараж (http://www.remrai.ru/forum/index.php)

- F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ (http://www.remrai.ru/forum/forumdisplay.php?f=36)

- - проблемы с оборотами двигателя (http://www.remrai.ru/forum/showthread.php?t=265)

(Евген @ 26.12.2007, 14:29) 3914

Цитата:

Это нормально, что масло такого цвета - его льют один раз и до 7,5 тыс.км. (как бы для обкатки, но такого термина для Хонд нет).

т.е. хонду обкатывать не нужно? это такой супер болид, на котором с завода кольца уже натерли необходимое зеркало на стенках цилиндров и все остальные трущиеся детали притерты друг к другу?

(Евген @ 26.12.2007, 14:29) 3914

Цитата:

В попониии нет понятия зимнее или летнее масло.

а в России все еще есть? или все же масла классифицируются по SAE и API?

(Евген @ 26.12.2007, 14:29) 3914

Цитата:

Обороты должны быть при прогретом двигле не 800, а 750, но на глаз этого не видно. Тырыч прав - в пробке если стоиш и возбуждается вентилятор, что приводит к скачку напруги, обормоты будут немного припадать!!

Обороты должны быть в пределах, указаных в мануале к данному автомобилю. В случае включения дополнительных потребителей энергии (электровентилятора охлаждения в точ числе), обороты должны подняться до нормативных на исправном автомобиле.

зы. Вентилятор не возбуждается. возбуждается статор и мужской член.

разобрался я с оборотами наконец-то!!!
у меня на прогрев стояло 3200 об/мин, многовато!!!
на корбюраторе есть так называемая "гребенка", вот эта штука регулирует обороты двигателя на холодный пуск, всего-то надо было отверточкой оттянуть и все, выставил 1500 об/мин и ДАВОЛЕН, может прошлый хозяин подлянку сделал!!!
да кстати странно что на 3200 об/мин прогревался мотор 2 мин а на 1500 2 мин. 30 сек. так что всем спасибо ...
если что то обращайтесь я почти уже спец (хи хи хи )!!!

Промывать дросельную заслонку нужно и клапан холостого хода.
Видно что,что то залипает и зависает,поэтому и не сбрасывает.
Трос газа,тоже можно смазать,что бы мякше ходил,может и в нем быть проблема.

недавно приобрел цивик ферио, движок D15B, на холостых обороты скачут, с чем это связано?

Может клапан холостого хода быть,а может что еще

такая же проблема
проявляется только на прогретом двигателе......иногда...
причем, только при выключенном отопителе!!!!!(климате)
...т.е. стоишь на ХХ.....вдруг обороты начинают стремиться к нулю.....но ближе к предельно низким, возвращаются к нормальным оборотам ХХ....вот так и пляшет стрелка тахометра....
свечи новые, фильтра все тоже
....на мощностных режимах замечаний нет

В первую очередь нужно смотреть КХХ,есле он чистый и сним проблем нет,то нужно смотреть дальше

Помыли дроссель и клапан ХХ
Все стало ОК :victory:

(bratan_odnako @ 12.12.2007, 3:03) 2854

Цитата:

с оборотами еще не разобрался заболел механик, подскажите вот такую вещь, ВАМ уже известна марка моего авто, так вот в чем вопрос???? МОЖНО ли мой civic проверить компьютерной диагностикой, на СТО подъезжал как только узнают что карбюратор то говорят что у вас кругом механика, а вдруг обороты можно убрать компьютером, что дешевле и приятнее.
У меня был сломан лямбдазонд, я его поменял, думал что из-за него рычит но не тутто было.
Подскажите!!!

:snezinka:

Старая история с карбюратором, все сервисы утверждают, что на хонде он механический и проверять компом нечего, на самом деле под ногами у переднего пассажира, под обивкой полноценный комп, который командует распределительной коробкой в моторе, а та уже карбюратором