Наш Telegram - канал: АвтоГараж |
|
F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ Разделы старых тем по ремонту и эксплуатации автомобилей... |
|
Опции темы |
13.09.2009, 19:27 | #1 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
Прежде чем быстро поехать, надо хотя бы смазать - эта пословица вполне актуальна к моей манере езды. Бывает заклинит что-то внутри и понеслась - везде хочется быть первым или эффектно совершить обгон. И тут начинаются непонятные задержки в переключении передач, или тупняк, вроде двигатель уже набрал обороты а разгон какой-то вялый. Осознав, что надо что-нибудь сделать для продолжения жизни автоматической коробки, начинаешь жадно искать информацию об обслуживании агрегата. После посещения форумов и прочтения тематических статей было принято сменить масло. Производитель рекомендует заменить менять масло через 45 тысяч пробега путем частичной замены без принудительной промывки. Таким образом, сливается половина жидкости коробки 3.8 литра и заливается такое же количество новой. Затем, после первой замены через 10-20 тыс. побега процедура замены масла повторяется заново. Самое забавное на мой взгляд, нет необходимости в замене масляного фильтра, он меняется только при ремонте коробки.
Так как для данного автомобиля производителем прописана частичная замена масла, то замену производил сам в гараже. Для замены была приобретена одна канистра масла Honda ATF-Z1 емкостью 4 литра и стоимостью 1800 рублей. Прежде чем сменить масло, Я решил сравнить масло находящееся в гидромуфте и в канистре. Для сравнения, Я достал щуп и протер его листом чистой бумаги, "о боже, на листе бумаги после протяжки щупа остался след металлической пыли не смотря на относительно не большой пробег - около 40тыс километров". Поставив машину на яму, приступил к осмотру нижней части трансмиссии в поисках лючка для замены масляного фильтра коробки. Непосредственно в корпусе коробки, не какого лючка для сервисного обслуживания агрегата не обнаружено, но за то нашел сливную пробку и рычаги кинематики связывающие трос идущий от рукоятки переключения передач до штока входящего в коробку. После осмотра устройства тяг, обнаружилось что втулки работают на сухую и в принципе смазка им не помешает. Не разбирая просто смазал моторным маслом из масленки. После смазки втулок, закрываем крышку обратно и занимаемся сливом масла. После того как масло полностью слилось в посуду, у меня получилось примерно 4.2 литра, хотя по манулу должно быть 3.8 литра. Изначально уровень масла в коробке был по верхнюю метку на щупе. |
Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense | |
РоботБот
Регистрация: 03.07.2017
|
Реклама от Яндекс Директ
|
__________________
Подпишись на наш TELEGRAM - канал |
13.09.2009, 19:27 | #2 |
Основатель форума
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878
Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
|
При сравнении масла слитого с коробки с новым, сразу бросается в глаза его цвет и немного отличающийся запах. Новое масло выглядит более прозрачным и имеет явно красный цвет, слитое масло по цвету больше похоже на моторное масло.
Сливная пробка имеет магнит притягивающий металлические частицы, в моем случае частицы были относительно мелкого размера, что говорит о правильной работе трансмиссии. Заливку нового масла Я производил через отверстие крепления датчика скорости. Снятие датчика особых проблем не вызывает. Для удобства сначала необходимо снять тросик газа, а потом и сам датчик. Сняв датчик скорости я не поверил своим глазам, датчик не имеет не каких механических частей. Скорей всего он считывает импульсы с главной планетарной шестерни дифференциала. В отверстие от датчика вставляем воронку с длинным удлинением и заливаем масло по верхнюю метку. После окончательной сборки можно трогаться в путь. Сразу замечаешь легкий ход рычага переключения передач, как будто коробку поменяли. Толчок при включении скорости теперь более мягкий, а при резком нажатии на газ задержки стали немного меньше. Остальное все без изменений. Значит оно того стоило и не зря потрачено время на обслуживание автомобиля. |
Опции темы | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена АКПП на МКПП | Айболит | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 2 | 14.05.2009 15:56 |
Частичная замена ATF в АКПП | Snap | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 2 | 09.04.2009 15:33 |
Замена масла в АКПП | xamakin | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 5 | 23.03.2009 23:23 |
Замена масла в американском седане '01 1.7 АКПП | Nitor | Ремонт автомобилей своими силами | 9 | 14.04.2008 21:28 |
Жидкости для ГУР | Айболит | F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ | 11 | 26.02.2008 15:14 |