Наш Telegram - канал: АвтоГараж

Айболит · 20.12.2008, 17:35

Мануал для Хонды в российских условиях.

Часть первая

К сожалению, несмотря на широкую распространенность автомобилей марки Honda на российских просторах некоторые автовладельцы, либо из-за прежнего опыта эксплуатации автомобилей других марок, либо просто не подозревая о существовании определенных отличий и особенностей устройства Honda, совершают иногда непростительные ошибки. Надеемся, данный материал позволит Вам их избежать.

Подробно тут

03.06.2009, 11:38

Эксплуатация японского автомобиля

Все японские автомобили создавались, увы, не для наших условии. И если о российских дорогах в связи с этим говорится очень много, то об остальных факторах, влияющих на долговечность автомобиля, известно гораздо меньше. А это качество топлива, масел, тормозных жидкостей, сменных фильтров и, возможно, самое главное - ”загадочная русская душа”.

В этой главе вашему вниманию предлагается описание некоторых видов технического обслуживания автомобилей. Приведенные в ней цифры, взятые из инструкций фирмы ”Тоуоtа” для автомобилей, предназначенных для России, проверены и скорректированы собственным опытом автора, а также опытом его коллег.

В японском автомобиле, как, впрочем, и в любом другом все узлы и детали не только изнашиваются, но и просто стареют. Поэтому существуют таблицы технического обслуживания автомобиля (см. табл.1), где в качестве критерия необходимости выполнения на автомобиле тех или иных работ указан не только пробег автомобиля, но и количество месяцев его жизни. Если атомобиль простоял на стоянке около года, это значит, что он ”износился” также, как если бы проехал 20000 км. Поэтому, согласно японским инструкциям, все виды технического обслуживания проводят по тому сроку, который наступает раньше. Посудите сами, резиновые сапога уже через пару месяцев теряют свой блеск, т.е. на их поверхности появляются микротрещины, а чем лучше резиновый зубчатый ремень? Или взять моторное масло. Чувствуете, пахнет? Это значит, что какие-то его фракции испаряются, и, следовательно, через год это будет уже не то масло, что вы заливали.

Таблица 1. Интервалы техобслуживания

Полностью статья тут

20.12.2008, 17:35	#1
Айболит Основатель форума Регистрация: 29.09.2007 Сообщений: 5,878 Город: Москва Имя: Виктор Авто: Octavia A5 FL	Мануал для Хонды в российских условиях. Часть первая К сожалению, несмотря на широкую распространенность автомобилей марки Honda на российских просторах некоторые автовладельцы, либо из-за прежнего опыта эксплуатации автомобилей других марок, либо просто не подозревая о существовании определенных отличий и особенностей устройства Honda, совершают иногда непростительные ошибки. Надеемся, данный материал позволит Вам их избежать. Подробно тут __________________ Наш Telegram - канал А кому сейчас легко?

Рекламная сеть от Яндекса и Google AdSense
Робот Форума РоботБот Регистрация: 03.07.2017	Реклама от Яндекс Директ

	__________________ Подпишись на наш TELEGRAM - канал

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Перечень неисправностей при которых запрещается эксплуатация	РоботБот	Помощь автомобилистам - Правовая защита автолюбителя	0	06.09.2023 09:32
Угон автомобиля	Айболит	Помощь автомобилистам - Правовая защита автолюбителя	1	04.06.2009 06:34
Вариатор Honda HR-V и его эксплуатация	Дэн	F.A.Q - БАЗА ЗНАНИЙ И ФОТООТЧЕТОВ	16	03.06.2009 14:55
Что значит номер Вашего автомобиля	Айболит	Юмор - Ржунемагу	17	04.04.2009 20:49
Муки выбора автомобиля...	Вадим2	Юмор - Ржунемагу	7	19.09.2008 16:57

03.06.2009, 11:38	#2
krechet Гость Сообщений: n/a	Эксплуатация японского автомобиля Все японские автомобили создавались, увы, не для наших условии. И если о российских дорогах в связи с этим говорится очень много, то об остальных факторах, влияющих на долговечность автомобиля, известно гораздо меньше. А это качество топлива, масел, тормозных жидкостей, сменных фильтров и, возможно, самое главное - ”загадочная русская душа”. В этой главе вашему вниманию предлагается описание некоторых видов технического обслуживания автомобилей. Приведенные в ней цифры, взятые из инструкций фирмы ”Тоуоtа” для автомобилей, предназначенных для России, проверены и скорректированы собственным опытом автора, а также опытом его коллег. В японском автомобиле, как, впрочем, и в любом другом все узлы и детали не только изнашиваются, но и просто стареют. Поэтому существуют таблицы технического обслуживания автомобиля (см. табл.1), где в качестве критерия необходимости выполнения на автомобиле тех или иных работ указан не только пробег автомобиля, но и количество месяцев его жизни. Если атомобиль простоял на стоянке около года, это значит, что он ”износился” также, как если бы проехал 20000 км. Поэтому, согласно японским инструкциям, все виды технического обслуживания проводят по тому сроку, который наступает раньше. Посудите сами, резиновые сапога уже через пару месяцев теряют свой блеск, т.е. на их поверхности появляются микротрещины, а чем лучше резиновый зубчатый ремень? Или взять моторное масло. Чувствуете, пахнет? Это значит, что какие-то его фракции испаряются, и, следовательно, через год это будет уже не то масло, что вы заливали. Таблица 1. Интервалы техобслуживания Полностью статья тут