Ктализатор, лямбда на Honda HR-V

а сколько прошел посля ентих тюнинхофф????????????

180781, 1500 где то

блин загадочно но факт)))) что то намудрил с лямбдой))) нжк)))) сопративление всталял? нарисуй схему, по цветам разложи чтоб был мануал практично доказаный))) многим думаю пригодитсо... сам думаю о выбивании ката-ра... все равно тупит от него машина..палюбому!!!!!

(180781 @ 25.1.2009, 15:07) 4059

змулятор(обманку) не вопрос, можно авить НО....через некоторое время мозг определит эту уловку и снова.....ЧЕК..... показания будут якобы одни и те же...ИМХО...неисправна лямбда.....

он на то и эмулятор, чтобы показания разные выдавать. первую лямбду обманывал легко. вторую не доводилось, но не вижу принципиальной разницы.

подсос воздуха искать лучше всего эфиром - то есть средством быстрый старт. по повышению оборотов. на втором месте вдшка. помимо очевидного влияния вд-шки у нее есть еще одно полезное свойство - если ее налить много на горячий мотор - она с видным дымом испаряется. и видно куда этот дым засасывается.
помнится искал я подсос по-всякому, а нашел только по дыму.

180781, да ничего я не мудрил с лямдой, взял сразу с большим сопротивлением и никаких!! обманок не ставил, прям по мануалу который с лямбдой идет подцепил и поехал!!!

(eeK @ 26.1.2009, 7:37) 4100

180781, да ничего я не мудрил с лямдой, взял сразу с большим сопротивлением и никаких!! обманок не ставил, прям по мануалу который с лямбдой идет подцепил и поехал!!!

ясно, спасибо

Катализатор удалил больше года назад на своей праворульной, ошибок не выдает ни каких

[Айболит]

dobruy, но у вас на сколько знаю, то и нет на катализаторе лямбы, поэтому какую ошибку будит выдавать ?!
Да не какую конечно
Заморочки у тех, у кого на катализаторе стоит эта лямда, вот у них и выдает ошибку

(dobruy @ 17.2.2009, 17:43) 5259

Катализатор удалил больше года назад на своей праворульной, ошибок не выдает ни каких

На динамике как нибудь сказалось? Выпускному тракту легче вродь как стало!!!

eeK
После всех этих действий, я так понял и 55 перестала загоратся?
У меня расход вроде нормальный, только 55 достала уже.

fev, да перестала, и динамика улучшилась!

Привет все форумчанам не давно узнал от Doca что все катализаторы по сути своей одинаковы нужно тока чтоб подходили хорошо места для датчиков у меня сразу возник вопрос кто нибудь когда нибудь ставил себе не родной кат ??? У нас ведь в России бензин этилированный он отравляет и катализатор и лямбду думаю этот вопрос мучает многих владельцев машин с пробегом , не вижу смысла покупать дорогие оригинальные кат и лямбды,
может быть к нам подходят от cr-v ? У BOSAL есть каты для CR V и есть универсальные ,ну и сразу спрошу какие лямбды посоветуете в екзисте есть BOSH и ATS эт все универсальные но хотелось бы найти NGK S4 с родным разъемом ток вот все никак найти не могу

[Айболит]

Какие бывают катализаторы
https://www.remrai.ru/ekspl/kakie-by...alizatory.html
Как избавиться от катализатора?
https://www.remrai.ru/ekspl/kak-izba...alizatora.html

Основы функционирования электронной системы, Управления подачей топлива.
https://www.remrai.ru/raznoe/upravle...j-topliva.html

Датчиков кислорода (Лямбазонд), наиболее подробным, полным описанием всех датчиков кислорода
https://www.remrai.ru/elektro/lyamba...kisloroda.html

Полезные темы, там есть про катализатор и фотки разные, может интересно будит почитать

От Срв первого поколения катализатор с одним лямбой и без датчика подогрева

cпасибо буду изучать

Все прочитал пришел к выводу что в моем случае есть два выхода или ставить катализатор родной или универсальный ну и лямбды заодно заменить или авить эмулятор вариант второй вот меня интересует кто нибудь проделывал такую замену ? Doc а нельзя ли перепрошить мозги праворукой на леворукую у них же тока одна лямбда и потом спокойно удалить кат и 2 лямбду ? Doc подскажи еще пожалуйста на HRV лямбда на диоксиде циркония ?

[Айболит]

Цитата

Doc подскажи еще пожалуйста на HRV лямбда на диоксиде циркония ?

Понятия не имею, я не все знайка
Цитата

Doc а нельзя ли перепрошить мозги праворукой на леворукую у них же тока одна лямбда и потом спокойно удалить кат и 2 лямбду ?

Думаю что нет, так как там идет проводка другая, под имобилайзер, а у правых нет иммобилайзера

А у вас правый руль ?

нет у меня левый был бы правый давно б избавился от этой нехорошой штуки -катализатора значит остается один вариант эмулятор
нашел тока два варианта
http://www.powerstyle.ru написано что работает тока с зондами на диоксиде циркония вот где бы это узнать какой у хрюши
и eще http://www.s-chip.ru есть еще варианты но они как мне кажется не заслуживают внимания
если я правильно понял этот эмулятор поключается к первому зонду считывает его сигнал затем изменяет так каким бы он стал после прохождения исправного ката имитирует прогрев второй лямбды а вот как быть с датчиком температуры ката (55 ошибка) ??? и значит получается совсем не нужен второй лямбда зонд ?

[Айболит]

Эмулятор, так называем в народе обманка, но даже фирмы которые это устанавливают, не дают гарантии что не будит загораться чек
Общаясь с народом, то все говорят кто себе это ставил, что не часто, но иногда загорается чек и от этого не избавиться не как
Многие ставят просто пламя гаситель и обманку и ездят
Раньше это стоило с установкой 6.000 рублей, сейчас не знаю

я хочу авить и пламя гаситель и эмулятор а вот куда девать датчик температуры катализатора и нужна ли исправная вторая лямбда я так и не могу понять

(Doc @ 2.3.2009, 19:57) 6319

Эмулятор, так называем в народе обманка, но даже фирмы которые это устанавливают, не дают гарантии что не будит загораться чек
Многие ставят просто пламя гаситель и обманку и ездят

В общем верно.Только о корректировке смеси можно забыть.Тупо по среднему лить будет.

так тогда и смысла нет обманку ставить по моему обманка и эмулятор разные вещи обманка это сопротивление просто и все чтоб погасить лампочку

народ а кто ставил хотя бы неоригинальный лямбда зонд каковы впечатления ??