Как отремонтировать бачек ГУРа

Всем доброго времени суток!
Недавно случилась такая проблема, загудел ГУР. Сперва не понял в чем дело, потом разобрался - вытекает PSFка. Как оказалось надломлен возвратный патрубок ГУРа, причем надломлен так что почти вырван с "мясом" из самого бачка (толи в сервисе начудили, толи предыдущий хозяин). Ну, думаю, дело не хитрое - по больше эпоксидки и все будет ОК. Ан нет - зараза, недавно заглянул под капот проверить масло, и случайно задел возвратную трубку, а из бачка - где я так тщательно все заклеил (причем с умом: засверлил концы трещин, сделал трещины коническими, обезжирил и т.п.) тоненькой струйкой полилась PSFка.

Вот и проблема нарисовалась: бачек б/у найти не смог, новый покупать - жаба душит!

Как все сделать правильно чтобы не расклеивалось и не ломалось?

[Айболит]

Находиш трубочку металическую такого же размера,что бы она проходила плотно в дырку (можно и пласмасывую,но крепкую )
Естейсвенно обезжиреваеш чательно все.
Вставляеш эту трубочку в отломаный сасок,до упора и с другой стороны,что бы торчало примерное растояния соска
Намазываеш это все клеем типа минутка,который быстро сохнет и встовляеш все на место отлома.
Держиш,что бы высохло хорошо все.
Подожди минут 30 и вогрух трещины пропояй все пояльников,как бы поплавь плосмас.
Есле не жалко денег,но он всегда пригодиться,купи писталет,который плавить плассмасу и после этой процедуры,залей этим пистолетом вокруг соска.
Есле не охото покупать этот пистолет или такого нет,то можно взять кусок пласмасы и пояльником наплавить вокруг соска этой трещины и акуратно все разровнять
Получаеться,что вы запловляете горячим пласмасом.
Трубка встовляеться для жосткости и плотности,а плосмасой заливаете.
Клей для удобства,что бы сасок стоял как надо и не сдвинулся когда будите плавить плассмас.

Так клеил бачек и не один,но правда нижний сасок,который идет на шланг к насосу,а не верхний обратки.
Но думаю у них все одинаковое и дополнительная трубка не упреться там не во что