Диагностика по состоянию свечей

Могут ли свечи зажигания других торговых марок быть заменены
IRIDIUM POWER?

Свечи IRIDIUM POWER могут заменить почти все свечи зажигания, устанавливаемые в японских и иностранных автомобилях. Таблица соответствий свечей зажигания, которые Вы применяете, и совместимых с ними свечей IRIDIUM POWER, приведена ниже. В ней показано, что свечи IRIDIUM POWER совместимы не только со стандартными свечами зажигания DENSO и других производителей, но и со свечами высокофорсированных и гоночных двигателей.


Если свечей зажигания, которые Вы используете, нет в таблице, то выбирайте IRIDIUM POWER согласно Вашему автомобилю из последующих таблиц, которые перечисляют свечи зажигания в зависимости от типа автомобиля.
Таблица свечей зажигания, совместимых с IRIDIUM POWER


Для нормальных двигателей выбирается свеча зажигания с тем же калильным числом, как и в стандартной свече зажигания. . Для высокофорсированных двигателей подбирайте их с калильным числом согласно уровню настройки

[Айболит]

Диагностика двигателя по состоянию свечей

Свечи зажигания эти простые на вид соединения металла и керамики являются важнейшим элементом в работе двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах.
Осмотр свечи нужно проводить после продолжительной работы двигателя, идеальным вариантом будет осмотр свечи после длительной поездки по загородному шоссе. Ошибкой некоторых автолюбителей, например является то, что после холодного старта двигателя при минусовой температуре и неустойчивой его работе первым делом выкручивают свечи и увидев черный нагар, делают поспешные выводы. А ведь этот нагар мог образоваться во время работы двигателя в режиме холодного старта, когда смесь принудительно обогащается, а неустойчивая работа могла быть следствием скажем плохого состояния высоковольтных проводов. Поэтому еще раз хочу подчеркнуть, если вас что-то не устраивает в работе двигателя, и вы решили сделать диагностику его работы с помощью свечей нужно проехать на изначально чистых свечах минимум километров 250-300 лучше еще больше и только после этого делать какие-то выводы.

На фото №1 изображена свеча, вывернутая из двигателя работу которого можно считать отличной. Юбка центрального электрода имеет светло-коричневый цвет, нагар и отложения минимальны. Полное отсутствие следов масла. Владельцу данного мотора можно только позавидовать, и есть чему это экономичный расход топлива и отсутствие необходимости доливать масло от замены до замены.


Тема тут https://www.remrai.ru/remont-auto/di...u-svechej.html