Потёк шланг ГУРа

ООО...снова течёт. Скрутил камерой резиновой, прижал пятью хомутами - чуть чуть держит и снова протекает. Есть несколько идей как сделать:
1) Посадить на шланг "термоусадку" в несколько слоёв, только интересно не сгорит ли провод и не взорветься ли авто и будет ли держать)
2) Всё таки врезать внутрь трубу и зажать с двух сторон хомутами.
3) Или выреать это метсто и вставить туда "ГИЛЬЗУ" на подобии той которая справа соединяет шланг к с железным шлангом к насосу. есть ли что нибудь такое? Есть где нибудь спец обжимки? :crazy_pilot:

Всё...я почти закончил нагружать форм своей белибердой...все перепробывав я нпрал в Гугле "ремонт шлангов ГУР" и из всего спика нашё пару компаний, которые сделают это за деньги или новый шланг авят. Прблема одна - никто не береться сам снимать и одевать этот шланг - говорят что "такие" машины не принимаем. Может кто снимал шланг...сложно ли его снять и приделать потом обратно...выручайте))) До отпуска осталось три дня - машина нужна ибо кучу вещеё надо везти :crazy_pilot:

Его от рейки откручивать ,с ума сойдешь... Есть знакомый в Химках.У него самих ГУРов полно и рейки есть,и гараж с ямой.Можно что-нибудь наколхозить.8926-909-три- восемь-81.Стас. Скажешь Олег на красной интегре телефон дал.

Ну вот и кончилась эпопия с шлангом. Кончилась тем, что мне заменили его в мпец мастерской. За снять, сделать новый и одеть обратно и залить жижу взяли 5 тыщ рэ) вроде всё хорошо

[Айболит]

michael-ingener, заполните профиль, а то хотел перенести тему в нужный раздел, а о какой модели идет речь не помню

Круто за такие деньги, можно было найти бу шланг ( максимум 1500 руб ) и самому все сделать

Doc, объездил две разборки рядом с работой и не нашёл. Точнее проблема больше в том, что не знал что именно надо мне. А в тот момент когда смотерл что и как они делали, то понял что точно бы не осилил - деньги упали нежданно негадаано и я был рад)))


А Машинка Аккорд 3, 1988 года, правый руль, 4 Ат и 4 двери))) Спасибо)

[Айболит]

Спасибо что заполнили профиль
Тему перенес в раздел по Аккордам

Ваши темы есть и они лежат в общем разделе, теперь их смело могу перенести в нужный раздел

А насчет шланга, то от судьбы не уйдешь

В продаже есть тюнинг-герметик для ГУРа... у нас в продаже железные банки по 300 грамм... от Hi-Gear... попробуй для начала герметик... может малой кровью обойдешься... как пользоваца на банке написано...

[Айболит]

Не советую пользоваться вообще какими нибудь герметиками, а особенно Hi-Gear
Все что не пробовал от Hi-Gear, то все ерунда и рассчитана на качество американского, масло и топливо

Расссказваю для всех кто хочет тут чего то мудрить с ГУРом...когда я столкнулся с этой течью, то обратился на работе к мехагикам. У мя три водилы, все что то химичили и никак...автомеханики чёто делали и...все равно реальный и самый норм вариант - это замена. Лучше если шарите то купить на разборке, если нет, то в интернет на поиски контор. А если течб маленькая то просто подливать всегда жижу