Про адсорбер.

Собственно проблема вот в чем: время от времени загорается "чек". Сняли код ошибки 1457, относится к системе EVAP. Не понятно, то ли забит угольный фильтр, то ли не срабатывает клапан. Ошибка выскакивает раз в одну-две недели. "Гашу" ее, через две недели опять. Может ли эта ошибка влиять на расход топлива? Стоит заморачиваться с заменой фильтра (2500 рэ) и клапана? Или "забить" и ездить не обращая внимания?

При детальном осмотре абсорбера обнаружил обрыв одного из проводов,идущих к клапану. Обрыв-под самый "корень". Пришлось отрезать целый провод. Разобрал фишку, контак с остатком провода, без повреждения снять не удалось... Вместо родного контакта, запихал "новый" Подошел от от стандартной проводки для динамиков, тот что по потоньше "-". Ну, а дальше-дело техники...паяльник, термоусадка и изолента. Ошибку снял-чек не горит.

Доброго дня. На HONDA CR-V американка стандарт евро4 конец 2001 года. оборвали Абсорбер с коннекторами идущими от автомобиля. купили новый HONDA PA66+EPDM ( производитель видимо DENSO) но не совподают цвета проводов.
Очень хотелось бы найти либо схему подключения абсорбера по разводке проводов, либо помощи от владельцев подобной машины -просто нарисовать конектор с проводами ( родной на самой машине) и подписать их цвет.

postika, при обрыве одного из проводов-горит ЧЕК. В принципе, два провода идущего к сей "жабе", это концевик. Если перепутал, клапан не сработает и через некоторое время, особенно при большом "плюсе" на улице, загорится ЧЕК. Если все правильно, ЧЕКа не будет.

Привет! Тут у меня полный бардак в ноуте, пока нашёл,- возможно уже и не надо?

не могу найти фото адсорбера..если кто нибудь знает,подскажите где искать?

[Айболит]

Не знаю есть у нас на форуме фото родного или нет, так как нужно искать по фоткам в темах
А так примерно у вас такой стоит


Уася, вы ищете фото или у себя на машине его ?

и фото и и где находиться и как решить проблемму с ошибкой, забыл добавить црв 2005 год американка

[Айболит]

Но на 2005 точно не знаю где он стоит, а так на всех моделях он стоит под капотом, в моторном отсеке, в правом углу, возле рулевой рейки
Он может быть круглым или квадратным
На некоторых моделях на нем стоит клапан и этот клапан иногда барахлит и выдает ошибку ( горит чек )
Вы создали тему, но только не чего не пишете, поэтому вам сможет помочь только тот, кто знает эту ошибку ( сталкивался с такой ошибкой )

тогда подождем до понедельника, а мастеров нет которые смогут решить этот вопрос