Как уже говорил Krechet в наших краях у Тойот с подвеской проблем гораздо больше чем у Хонд.
Принципиально и у Тойот и у Хонд бюджетных моделей подвеска принципиально одинаковая (хотя кому я это рассказываю :biggrin: ), однако за счет использования деталей различной формы удается сместить векторы нагрузок с одних элементов на другие и как следствие минимизировать побочные нагрузки. (Например боковые силы, силы кручения убрать со стоек и т.п.)
За счет этого достигается улучшение показателей.
И на мой взгляд более жесткая Хондовская подвеска гораздо лучше чувствует себя на наших колдобинах.
Кстати с моей стороны еще один плюс в сторону "почему Хонда".
|