Спасибо Док! Нашел я причину. Оказалась катушка зажигания! И это не смотря на то, что по параметрам измерения она полностью совпадала с исправной! И тем не менее при подаче ВВ напряжения происходит пробой внутри катушки. Это хозяин перед продажей помыл мотор :butcher: Влага была и свечных колодцах и в трамблере ,представляете??? И разьем нашел для самодиагностики! Спасибо добрый Айболит! :yahoo: :drinks:
Буду ставить катушку от восьмерки, у нас только китайское Г есть, больше нет ничего.
|