Joric
Сначала разъедини разъём распределителя, это легко сделать если сперва снять сам разъём с железки на которой он крепиться. Потом берешь тестер и замеряешь сопротивление между клемами. Обрывов или коротышей быть не должно. Если дело в трамблёре - снимай его, тока пометь как он стоял на двигле рисками. Три болта откручиваешь и он у тебя в руках. Чтобы добраться до твоего датчика даже весь трамблёр разбирать не надо, тока снять крышку, бегунок (геморойный винт, мне пришлось надфилем поработать) и кожух пластиковый. Так что давай замеряй, если датчик накрылся я тебе его передам как нибудь.
Разъём:
Распределитель без бегунка и кожуха. Чёрная гнутая херь это и есть датчик, внутри корпуса ещё два прячутся. Смотри чтобы на них ничего не налипло, они магнитятся.
Сопротивление исправного датчика, мерил на 20к.
