Вообщем дурдом с этим маслом,я пока вывод для себя сделал залью ХММФ,оно для вариков точно,а насчет того шо типа для новых АКП,я скажу так новый от старго почти ни чем не отличается только еще сложнее стал и появились большие нагрузки на ремень!!!Требованию к маслу огромные оно же ведь и для управления и для охаждения и для смазки трущихся деталей,в нем эти все свойства смшаны!!!! Поэтому масло меняется так часто,теряя свойства варик разкалибровывается,так как ремень начинает немного проскальзывать в конусах,а мозги понять ничего не могут!От сюда и нчинается "плавание" оборотов впревые минуты на"холодную"! Этим и грешит АТФ оно "густеет" терея при этом свои "сцепные" свойства,оно ведь уневерсальное и для автоматов,а совсем изменить состав нельзя гидроавтомат работает по другому!Ятак думаю в ХММФ все уже учтено и таких проблем уже не будет!!! Это мое личное мнение сильно не судите,буду проводить эксперемент насвоем варике!!!!!!!!
|