Проблема собственно в том, что выхлопной коллектор стал грется до красна, когда глушу машину стоит треск остывающего металла. Выхлоп стал более "ядовитый", особенно при разогреве.
Я думаю что в двиг льётся сильно богатая смесь. Лямбды нету (досталась от старого хозяина без неё). В чём же дело? может разобрать и почистить там где клапан xx и дроссельная заслонка + форсунки, а вдруг в этом всё дело... :dym:
|