Конечно не истина в последней инстанции, но все же:
1. Таможенный платеж на физических лиц на авто от 0 до 3 лет не изменился (серый дилер ввозящий новые BMW X6 3.0 не радал)
2. Таможенный платеж на юридических лиц на авто от 0 до 3 лет не изменился (серый дилер, ввозящий новые Мерседес GL550 не радал)
3. Таможенный платеж на физических лиц на авто от 3 до 5 лет не изменился (основная масса машин т.н. "трехлетки") ура
4. Таможенный платеж на юридических лиц на авто от 3 до 5 лет вырос - накрылась дешевая Калининградская таможня, весь Дальний Восток, принимающие любые инвойсы (ждем забастовок, отделений Калининградской области и переименование его в Кенигсберг, избавления от криворуких авто и присоединения Дальнего Востока к Китаю), часть машин из
США и Европы будет таможиться на физлиц, на них цена вырастет несущественно (там экономия была от 500 до 3 тыс долларов в среднем, не помрут, кто хотел, купят)
5. Таможенный платеж на физических лиц на авто от 5 лет выпуска стал "заградительным", как был раньше от 7 лет (мало что накрылось, такие машины ввозятся мало), кроме
раритетов, за них сколько надо столько и заплатят что тогда что сейчас
6. Таможенный платеж на юридических лиц на авто от 5 лет выпуска стал "заградительным", не знаю, но такие машины не ввозятся практически, если только раритеты, но за них
сколько надо столько и заплатят как и раньше.
Итог - поводов для свержения власти нет никаких, закрыта часть лазеек в таможенном законодательстве и усложнен ввоз старых автомобилей для перепродажи юридическими
лицами, автосалоны, ввозящие авто на физлиц якобы "на комиссию" по прежнему в группе риска по линиям контрабанды и убэп.
Стырено
ТУТ