Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2015, 00:45   #3
Айболит
Основатель форума
 
Аватар для Айболит
 
Регистрация: 29.09.2007
Сообщений: 5,878

Город: Москва
Имя: Виктор
Авто: Octavia A5 FL
По умолчанию



ЩЁТКА ДЛЯ ОЧИСТКИ СНЕГА С УНИКАЛЬНЫМ ДВУХСТОРОННИМ СКРЕБКОМ «СОКОЛ»
Чистка автомобиля от снега и льда
Производство США, цена 260 руб.
Вид у изделия внушительный, на корпусе отформована надпись Falcon, а на резиновой рукоятке надпись Hoppy (похоже, все американские изделия имеют одно происхождение). Щетина из лески у щётки средней жёсткости и плотно уложена, способна очистить снег любой толщины и твёрдости. Однако в плотной щетине легко застрянет грязь с песчинками и камешками, а они в свою очередь могут поцарапать покрытие кузова. Интересно выполнен скребок, у него два лезвия, позволяющие соскабливать лёд со стекла при движении туда и обратно. Лезвия ровные и острые, но имеют лёгкие неровности, которые оставят на стекле следы изморози. Зубья для льда не крупные, но с мощными основаниями, гарантированно разрушат любой лёд. Изделие действительно эргономичное, при сметании снега держать его за резиновую ручку удобно, в руке не скользит, скребок не мешает. Если же, перевернув щётку, очищать от изморози стекло, щётка не только не мешает, а, упираясь в локоть, помогает, облегчая работу. Жаль, что лезвия скребков имеют царапины и не позволяют идеально очистить стёкла, оставляя полосы. Лёд на стекле зубьями разрушается хорошо, его остаётся только дочистить скребком и смести щёткой. Жёсткости изделия достаточно для борьбы с любым снегом и льдом, при работе не возникает чувства неуверенности. Но о твёрдости и плотности щетины забывать не стоит. Влажный снег оставляет следы, но при сильном нажатии могут появиться риски на поверхности кузова.
РЕЗЮМЕ: можно рекомендовать к применению.

Чистка автомобиля от снега и льда
Для сравнения с современными изделиями приводятся щётка и скребок, уже третий десяток лет кочующие из автомобиля в автомобиль автора этих строк. Кто из них старше, сейчас уже и не определить, но служат они верой и правдой.



Щётка покупалась для мытья автомобиля и в комплекте с ней были съёмные ручка и штуцер для шланга. По прямому назначению она почти не использовалась, ручка и штуцер плохо фиксировались, а в основном из-за неудобства работы с тяжёлым шлангом, которым и воспользоваться-то было непросто. В общем, лишние детали и по сей день пылятся где-то на полке в кладовой, а щетка исправно и идеально счищает снег с автомобилей, не причиняя ни малейшего вреда НАТУРАЛЬНЫМ ворсом лакокрасочному покрытию. Конечно, корпус её слегка поцарапался, есть небольшие сколы, но выглядит она ещё бодрячком и на пенсию не собирается. Из всех приведённых здесь изделий вряд ли какое столько проживёт и так мягко сможет сметать снег с автомобиля.

Чистка автомобиля от снега и льда
Маленький треугольный скребок, оцененный когда-то в 25 копеек, похоже, был изготовлен еще в советской Литве. С одной стороны надписи «вода», «снег», «лёд», а с другой «vanduo», «sieges», «ledas», показывающие соответствующие рабочие кромки треугольника. Для удаления воды скребок используется крайне редко, а вот снег и лёд ему приходится убирать регулярно и много. Пластмасса скребка достаточно твёрдая и износостойкая, но пару раз кромки приходилось выравнивать, иначе изморозь со стекла соскабливается не полностью. Затупились уже и зубья для льда, но с обязанностями своими пока справляются успешно. Большое преимущество треугольного скребка, как, впрочем, и щётки, — минимальные габариты, позволяющие им оянно находиться в автомобиле, не мешаться под ногами (хотя щётка часто именно там и находится) и всегда быть под рукой.




ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ОЧИСТКЕ АВТОМОБИЛЯ ОТ СНЕГА И ЛЬДА

Как это ни банально прозвучит, но щётку с мягкой щетиной и пластмассовый скребок (или то и другое вместе) в автомобиле иметь надо, даже если он ночует в гараже.

Не отправляйтесь в путь, не смахнув снег с автомобиля. Постепенно крыша от салона прогревается, и снег, подтаяв, может при торможении сползти на ветровое стекло, полностью закрыв видимость. На скорости подтаявший снег большими «лоскутками»» будет слетать с автомобиля, не доставляя радости едущим сзади.

Сметайте снег с автомобиля, не дожидаясь, когда он подтает. Примёрзнув, он может повредить эмаль и лак на кузове. Примёрзший снег счищать не следует, можно повредить лакокрасочное покрытие.

Лёд счищайте только со стёкол. Твёрдость льда и пластмассы скребков значительно ниже твердости стекла, и вреда они ему не причинят. А вот пластмассовые детали автомобиля и лакокрасочное покрытие кузова поцарапать как льдом, так и пластмассой скребка просто.



Сметайте снег со всех стёкол перед поездкой, ветром его практически не сдувает, а тая, он остаётся на стекле каплями воды, закрывая обзор.



Чистка автомобиля от снега и льда
«Айс Хаммер». Как ни крути, а зубьями до льда не достанешь
Оставляя автомобиль на ночь при температуре около нуля или ниже на открытом воздухе, можно закрыть ветровое стекло плотной материей, прижимая дверьми. Утром, сняв накидку, отправитесь в путь с чистым стеклом. Но делать это надо, когда мала вероятность дождя и мокрого снега, иначе накидка может примёрзнуть, и отделить её от стекла будет проблематично. В дождь вода по материи, как по фитилю, попадёт в салон.

Оставляя в снегопад, при температуре около нуля, автомобиль на стоянке, поднимите рычаги стеклоочистителей. При понижении температуры щётки не примёрзнут к стеклу. Но имейте в виду, поднятые щётки привлекают внимание мальчишек.

Вечером, оставляя автомобиль на стоянке, протрите стёкла от грязи и пыли. Утром их придётся скоблить от инея, и частицы грязи оставят на стекле неубираемые следы — царапины.

Очищайте стекло от инея только пластмассовыми скребками. Металл для этого не подойдет, может поцарапать стёкла.

Соскабливайте изморозь скребком только вперёд, срезая лёд и снег. В обратном направлении скребок надо поднимать или разворачивать. Убирая снег, скребок срезает и грязь, а если снег скапливается под скребком, там же скапливаются и частицы песка, неминуемо царапая стекло.

По возможности не применяйте для чистки стекла коробки от магнитофонных кассет и CD-дисков, у них тупой угол, и не срезанная грязь обязательно поцарапает стекло.

Включайте обдув ветрового стекла при прогреве двигателя сначала на минимальный режим, чем обезопасите стекло от трещин, и в это же время очищайте его от изморози. При таком подходе оно быстрее будет чистым. Ждать, пока двигатель полностью прогреется и отопитель отогреет стекло, долго, неэкономично и опасно (из-за вероятности возникновения трещин).

(с) asjoirnal.ru, Николай Рудых
__________________
Наш Telegram - канал
А кому сейчас легко?
Айболит вне форума