[Айболит]

Аккумулятор

Предупреждение: Перед тем, как приступать к каким либо работам с аккумулятором, ознакомьтесь с правилами техники безопасности. Удостоверьтесь, что лоток аккумулятора в хорошем состоянии. Коррозию на лотке, зажиме и аккумуляторе можно уделить водным раствором соды. Полностью ополосните все очищенные области водой. Все металлические части, поврежденные коррозией, необходимо обработать цинковой грунтовкой, затем окрасить.

Периодически (приблизительно каждые три месяца), проверяйте степень за-ряженности аккумулятора, как описано в Разделе 5.

Если аккумулятор разряжен, осуществите запуск двигателя от внешнего источника.

1 Аккумулятор находится в левом заднем углу моторного отсека и крепится зажимом. Периодически проверяйте состояние корпуса аккумулятора. Также проверьте затяжку гаек крепежного зажима (отмечен стрелкой).

2 Проверьте плотность зажимов аккумулятора (А). Также проверьте каждый тросик (В) на наличие трещин и протертых мест.

3 Если имеется коррозия (белые хлопья), отсоедините кабели от полюсов батареи, очистите их проволочной щеткой и снова установите. В автомагазинах продаются инструменты для чистки клемм аккумулятора и зажимов проводов аккумулятора

План технического обслуживания
Фирма-изготовитель рекомендует производить текущее обслуживание автомобилей данной марки в соответствии с приведенным ниже графиком -следует помнить, что за точку отсчета при составлении графика берется дата регистрации автомобиля. Здесь приведены минимальные интервалы обслуживания, рекомендуемые заводом-изготовителем из предположения ежедневного пользования автомобилем, подразумевая при этом «нормальные» условия эксплуатации. Если Вы имеете желание оянно поддерживать свой автомобиль в пике формы, многие из предлагаемых процедур могут производиться даже чаще чем по предлагаемому графику. Т.к. частое выполнение процедур текущего обслуживания обеспечивает оянную эффективность работы и высокие эксплуатационные характеристики автомобиля, а также определяют уровень перепродажной его стоимости, составители данного

Руководства именно так и рекомендуют упать.
При эксплуатации автомобиля в экстремальных условиях также желательно сокращать рекомендованные графиком интервалы выполнения процедур обслуживания - наиболее характерные примеры особо выделены в тексте графика. Напряженной считается эксплуатация автомобиля в сильно запыленных областях, при буксировке прицепа-дачи или грузового прицепа, при длительных периодах ожидания с включенным двигателем, при продолжительном передвижении с невысокими скоростями (например в условиях плотного дорожного потока), или при выполнении коротких поездок (менее 7 км) при низких температурах окружающей среды.

Новый автомобиль по условиям гарантийных обязательств первое время должен обслуживаться дилерским отделением фирмы. Во многих случаях начальные текущие проверки проводятся бесплатно.

Каждые 400 км или еженедельно
□ См. «Еженедельные проверки»

Каждые 10 000 км или ежегодно
Все «Еженедельные проверки», плюс следующее:

□ Проверьте уровень жидкости в гидросистеме рулевого усилителя

□ Проверьте уровень трансмиссионной жидкости

□ Замените моторное масло и масляный фильтр

□ Проверьте колодки переднего дискового тормоза

Каждые 20 000 км или ежегодно
Выполните все перечисленные выше действия, плюс следующее:

□ Осмотрите все шланги в моторном отсеке, при необходимости замените их

□ Выполните ротацию колес

□ Замените воздушный фильтр - модели без каталитического преобразователя

□ Проверьте и замените, если необходимо, свечи зажигания - модели без каталитического преобразователя

□ Осмотрите компоненты подвески и рулевого управления

□ Осмотрите компоненты выхлопной системы

□ Проверьте и отрегулируйте, если необходимо, холостые обороты

Каждые 40 000 км или 2 года
Выполните все перечисленные выше действия, плюс следующее: П Проверьте состояние приводных ремней на двигателе и отрегулируйте их натяжение, если необходимо

□ Замените воздушный фильтр с каталитическим преобразователем

□ Проверьте и замените, если необходимо, свечи зажигания - модели с каталитическим преобразователем

□ Проверьте состояние проводов высокого напряжения, крышки и бегунка распределителя, при необходимости замените их

□ Проверьте и отрегулируйте зазоры клапанов

□ Осмотрите компоненты топливной системы

□ Проверьте уровень смазки в механической трансмиссии

□ Проверьте защитные чехлы приводного вала

□ Проверьте и, если необходимо, замените клапан системы вентиляции картера

□ Проверьте функционирование тяги акселератора

□ Замените топливный фильтр

□ Замените тормозную жидкост

Каждые 60 000 км или 3 года
Выполните все перечисленные выше действия, плюс следующее:

□ Замените трансмиссионную жидкость

□ Замените масло в механической трансмиссии

Каждые 80 000 км или 4 года
Выполните все перечисленные выше действия, плюс следующее:

□ Проведите обслуживание системы охлаждения (дренаж, смойте и пополнение)

□ Замените напорный шланг системы ABS

Каждые 100 000 км или 5 лет
Выполните все перечисленные выше действия, плюс следующее:

□ Замените зубчатый приводной ремен

□ Осмотрите систему оттяжки топливных паров

□ Проверьте функционирование системы рециркуляции отработавших газов