Так все таки давление или разряжение?
да насамом деле все просто... вся беда в крышке бензобака , тама два клапана
- один большой с большой пружиной - отвечает за спуск паров топлива, при образовании внутри бака избыточного давления, очень жесткий, по ощущениям давление должно поболее 3-4атм, чтоб он открылся
- второй маленький , с маленькой пружиной , отвечает за подсос воздуха в бак, при образовании в нем разрежения, за счет уменьшения количества топлива при движении
сама же крышка достаточно герметично закрывает бак, если уплотнительные резинки впорядке (иначе загорится чек с ошибкой "пары бензина"), и связь с внешним миром происходит за счет этих двух клапанов, точнее одного, маленького , т.к. я не представляю условий, при которых возможно открытие большого клапана , если токо гарючка закипит )))
так вот: этот самый маленький клапан снабжен слишком жесткой пружиной , а со временем может ваще прикипеть к первому клапану за счет старения резины или накопления внутри крышки всякой дряни... в итоге результат один, воздух в бак не упает, разрежение епенно растет - топливо с трудом упает в магистраль, бензонасос больше напрягается, динамические характеристики авто падают... так сказать ощущается легкое бензиновое голодание
по этой же причине, мафына не хочет после продолжительной стоянки заводится с первого раза, топливная то магистраль сухая... в баке разрежение, крышка воздух не пропускает, вот бензин и отсасывается обратно в бак... хотя так быть не должно
поэтому, с утра, при первом повороте ключа движку сложно схватиться - тплива малова то, а со второго раза, когда насос накачал бензинчику - все проходит на ура )
терь дальше:
наличие этой проблемы проверить достаточно легко, на заправке нужно просто прислушаться при открытии крышки бензобака, если есть характерное пшшшшшшш..., значит проблема присутствует, с этим звуком воздух засасывается в бак, следовательно там было пониженное давление
дальше берем крышку, лучше ее протереть, пихаем ее плотно в рот и пытаемся через нее сильно-сильно вздохнуть, если не получается ваще, то клапан прикипел, если получается, но с большим трудом - плохая пружина, в любом случае надо разбирать и, или чистить, или сжимать/обрезать пружину
Ну а если видимых причин для беспокойства нет - забиваем (небольшой пшшшшшик допускается).
|