собственно знакомый механик сказал пора менять ремень ГРМ и все что с ним связано. отсюда вопрос машине 7 лет пробег 67 тыс, менять думаю все-таки надо хоть по регламенту и 100 тыс :) или как ? если надо то что заказывать ? хотелось-бы сразу поменять и ремни кондиционера. К сожалению уровень спецов в exist оставляет желать лучшего http://www.remrai.ru/forum/images/smilies/search.gif

timunya заполните профиль,а то не понятно о какой машине идет речь

Менять раз сказали надо,значит лутше поменять,а то потом проблем не обиретесь
Если уж менять,то нужно полный комплект делать и на долгое время забыть об этом
В замену идет,все ремни (генератор,гур,кондей) натяжной ролик сам ремень грм и желательно поменять сразу помпу (если она у вас стоит с грм )
Но и посмотреть сальники на каленвалу и распредвале и если они хоть чуть чуть сырые,то лутше тоже сразу заменить и больше туда не лазить

67тыс. мало....хотяб 80....

упс сорри и не заметил когда у меня опять пропали данные из профиля :) нда ну зато точно буду знать как меня зовут и откуда я :pishy:

myza-oleg А родной то пробег ????
И сколько она стояла или ездила ?
От времени просто резина могла потрескаться и поэтому сказали нужно менять

пробег надеюсь родной сам торговал с аукциона в Японии, а вот время эксплуатации увы не маленькое

МЫ тут недавно меняли ремень нашему форумовчанину с пробегом 120тыс так ремень оказался в идеальном состоянии, так, что наверное вам ещё рановато менять.

Я тоже когда на своей меняла 180 тыс.км. было, а ремень как новый. Но тут не угадаешь и на 50 тыс.км. иногда рвётся. На некоторых машинах доступ к ремню есть и можно хорошенько рассмотреть в каком он состоянии.

(Лика @ 19.9.2008, 19:03) 23095Это не про хрюна точно :biggrin:

доступ действительно есть и видно что нормальный он, но механик сказал что внешний вид ни о чем не говорит. так что думаю все равно менять буду , всем спсб за участие