Зачем нужна тонировка?

Тонированные стекла имеют целый ряд преимуществ перед прозрачными:
- сокрытие оставленных в салоне вещей от грабителей;
- увеличение прочности стекла при ударе или попадании оронним предметом;
- поглощение солнечных бликов;
- смягчение света фар встречных машин;
- отражение почти 100% ультрафиолетовых и 70% тепловых лучей (предохранение салона от перегрева и выгорания).

Напрашивается очевидный вывод: тонировка полезна для автомобиля. Однако в Правилах дорожного движения существует положение о том, что "дополнительные покрытия, ухудшающие прозрачность стекол автомобиля, являются достаточным основанием для запрещения его эксплуатации".

Естественно, автомобиль с сильно затемненными стеклами, особенно лобовым и передними боковыми, может представлять повышенную опасность. Однако стекла автомобиля с низким светопропусканием, расположенные вне поля зрения водителя, опасности не представляют. Поэтому при тонировании стекол автомобиля следует основываться на этой логике.

Изменения в нормативах тонирования стекол

Тонировка стекол автотранспорта определяется ГОСТом 5727-88 "Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия" и Постановлением Госстандарта РФ ь 363 от 1 июля 1999 г., которое вносит в ГОСТ ряд изменений.

Подробно все тут

Увлекшись вопросом прочитал (кажется в том самом ГОСТе на который ссылаются ГИБДД) что нормируемое светопропускание лобового и передних боковых стекол должно быть в определенных процентах только в секторе обзора водителя (там какая-то схема приводится) :scenic: . Значит ли это, что если часть переднего бокового стекла которая у меня находится за "плоскостью глаз" я могу тонировать как угодно? Просто хочется не нарушать закон и иметь законченный внешний вид автомобиля (где-то 10-15 см на передних стеклах с плавным переходом на "нет") :dym:

Андрэй, а что это за часть?.... просто всё переднее боковое стекло по сути является сектором обзора, так как имеется в виду не только если Вы смотрите прямо, но Вы же должны смотреть и по бокам, то есть поворачивать голову, а повернув её у вас оно всё будет в поле зрения..... тут я сомневаюсь, что что-то получится обосновать....

Просто меня смутили такие слова в ГОСТе "...70% - для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность (см. черт. 1а)....."
И еще
[b]"Нормативное поле П[/b] -Условное поле передней обзорности в 180-градусном секторе, расположенное между горизонтальной плоскостью,являющейся верхней границей поля и проходящей на уровне глаз водителя, и тремя другими плоскостями, составляющими в совокупности нижнюю границу поля"
и
"Передняя обзорность - Обзорность через переднее и боковые окна кабины,ограниченная полем зрения водителя, равным 180° в горизонтальной плоскости, при направлении линии взора с места водителя параллельно средней продольной плоскости АТС. Характеризуются размерами и расположением нормативных зон А и В переднего окна, степенью очистки нормативных зон А и В, нормативным полем обзора П, не просматриваемыми зонами в нормативном поле обзора П, а также не просматриваемыми зонами, создаваемыми стойками переднего окна"

Кто нибудь может мне (дураку) разъяснить, что все-таки имеется ввиду по поводу поля П и боковых стекол!?! :shades:

и на самом деле тонировка нужна... вот один неприятный момент на хрюше... начало зимы...холодно...до дома 450 км.... если бы не тонировка, замерз бы я нахрен....

180781, Теперь уже мне расскажите, чем это так греет тонировка? А то я мерзну оянно :blush2:

(Лика @ 20.1.2009, 20:17) 3794На фото стекло разбито (лопнувшее), но не рассыпалось, а держится на пленке (на клеющейся основе).

Ужас какой! А я вообще не поняла что там изображено. Неужели тонировка такая прочная? Я для таких случаев чехлы полиэтиленовые оставила, если что, будет чем затянуть окно.

А зачем тонироваться то?, вообще, мне не мешает. Я не президент, не бандит и т.д. снайпер мне не страшен :yahoo:, что прятаться то? И гаевым...НИ РУБЛЯ!!! не даю. Вот.

Tola10, а я вот за тонирован и по сей день еще не раз не пристегивался , хотя все пристегнулись и штраф не платил

А если честно, то тонирую , так как сижу как в аквариуме, а этого не люблю :yahoo:
Да и в салоне меньше видно, что лежит и стекло не осыпятся если его разобьют, а это уже сложней залезть в машину

Doc, Я ПРИСТЕГИВАЮСЬ И ПРИСТЕГИВАЛСЯ ВСЕГДА!, И РЕБЕНОК МОЙ ТО ЖЕ. Дело не в штрафах, дело в принципе. Аквариум?, это индивидуально. Да пущай видят!, мне скрывать нечего, а ценных вещей на обозрение, я не оставляю-ни сумок, ни барсеток, ни магнитоллы с ключами. В полохих погодных условиях (дождь, туман и грязные стекла) на затонированной машине сложно. И проблема маневра на дороге,и во дворе. Говорю не голословно, опыт есть, и водительский стаж -то же. Ты знаешь.. Это мое мнение. Спорить не хочу-каждому свое. :D :mellow:

(Doc @ 20.1.2009, 22:46) 3815Я лично, только потому, что салон не так ужасно нагревается пока машина на солнцепеке стоит. Только исключительно из-за этого.

(Tola10 @ 20.1.2009, 23:00) 3820Я все свои машины танировал, но не сплашником черным, а так нормально и все мне прекрасно видно
Один раз забыл номер пленки и перестарался, вот там точно не чего не было видно вечером
Просто когда возил верхушки разные, типа Чюрбанова, они все любят шторки на машинах, да и в ментовки тоже самое, вот наверное и привык
Теперь себя без тонировки не представляю да же :)
С ремнями тоже самое, пристегивался только в Германии и то из за того, что у них штраф 40 евро, за не пристегнутый ремень
А для себя считал и считаю, что у каждого своя судьба и видел кучу случаев, когда ремень перерубал грудак и все говорили, был бы без ремня остался бы жив
Поэтому ремень это спорный вопрос, тем боли, если я езжу под 200 всегда и не думаю, что если влепиться на такой скорости, то ремень спасет
Хотя я не призераю тех людей кто пристегивается, так как многих знаю, что пристегиваються и пристегивались до поднятия цен
Поэтому считаю, что все эти штрафы, так для галочки, кто хочет, тот и без них пристегивается, а кто не хочет, тот и не будит или как раньше было, будут просто его накидывать для приличия

Дайте совет: стоит ли тонировать машину "по кругу" или же оставить передние стекла без изменения? Я сеня на сервис уже записался, но до конца еще не решил...

Ну а у кого как? Кто себе тонировал передние стекла и какие проблемы после этого были с гайцами? Про ТО и так все ясно...

Тут сложно судить, так как каждый исходит из своих возможностей
Мне вообще не раз не говорили про танировку не на одной машине гайцы

Ну то что гайцы умудряются кататься практически в "ноль" тонированной машине и при этом разговативать по телефону - сам был свидетелем! По возможностям: приустановке разница в 1 тычачу рупей; а по отмазкам 100 рупиков. И то кто-то говорит, что на трассе все просто "решается", а к кому-то за все время ни разу никто не докапался... :butcher: Вот и хоца узнать, как часто "везет" на дорогах... :look:

(Андрэй @ 21.1.2009, 13:58) 3841езжу 2 года на хрюне, прошел около 100тыш км по россии штрафов в год 15 примерно по 100р...


ДОК на самом деле ты частично прав))))) когда был а севере стекла выглядели примерно так же)))) слой льда в палец толщиной на задних стеклах :drinks:

(Tola10 @ 20.1.2009, 22:43) 3814- может ты в носу ковыряешься.может чужую жену целуешь.может дули крутишь на у гаи...все должны это видеть :D
-это элементарно красиво
-все что-нибудь когда-нибудь оставляют в машине
-да и солнцем тоже так получше
-только не глухая тонировка а легкая


-а вообще обсуждать невинную тонировку когда все машины в таком неотмываемом липком говне после реагентов на зимней дороге-это верх цинизма и наглости!!!это в десятки раз страшнее ухудшает видимость но что то никого за это не наказали.
нет слов!!! :zol_2:

^_^ На 100% согласен!!!

а все эти запреты идут из госдумы, видите ли за тонировкой скрываются террористы!!!!!!! это часть борьбы с терроризмом... пипец мля... дайте разрешение на тонировку русским)))))))))))))))))