Проблема такая. Отсутствует холодный воздух :biggrin:

В крайнем левом положении регулятора температуры отопления все равно идет очень теплый воздух
При этом регулятор вращается с неравномерной тугостью (если так можно выразиться) местами легко, местами не очень
И до крайнего холодного положения он вобщем-то не доходит, где-то на один щелчок. Вернее доходит, а потом как бы опружинивает назад немного.
1. Правильно ли я предполагаю, что это скорее всего чем то забилась система, и шторка радиатора печки не может полностью закрыться?
Или может быть что-то с тросиком?
2. Насколько сложно добраться до радиатора, троса, чтобы прочистить-порегулировать? Может есть тонкости (кондиционер, подушки)?

По поводу первого пункта - на хрюне также и это нормально, крайнего положения при этом она достигает (проверил, когда снимал панель, тогда и удалось посмотреть на работу заслонок)..... А что касается не холодного воздуха, то по-моему, в летнее время он никогда не будет холодным, если Вы не говорите о кондиционере.... Воздух всё-равно подаётся, как я понимаю, из моторного отсека, а там не может быть холодно, хотя может я и не прав.....

(S_A_M @ 10.7.2008, 11:34) 18825У вас точно тросик стоит,а не электронное ?
У вас так понял идет разделение на левую и правую сторону,а это уже электроника и там может не работать реастат

krechet, воздух горячий пожалуй даже, на улице +15, из дефлекторов идет градусов 40 наверное,
причем на ходу, по трассе. Т.е. при закрытых окнах ехать не возможно. Добавляешь кондиционер -
температура становится комфортной, по ощущениям градусов 21-22 (в карйнем левом положении)
машина не первая такого никогда не было
Вобщем проблем точно есть :give_rose:

Айболит, я точно не знаю
Регулятор - крутелка. По ощущениям похоже на трос - очень туго в середине идет. И раз не фиксируется в крайнем левом положении,
то видимо что-то не пускает...
Надо разбирать вобщэм

Но тут 2 варианта
Или реастат или кран печки накрылся и не перекрывает до конца
Забиться врядли мог,но и возможно конечно
Это уже как третий вариант :)

Так там все-таки кран! Беда тогда. У меня просто был опыт ковыряния печки Мазда 626 93 года. Там крана нету.
Жидкость все время в системе отопления, а радиатор просто закрывается дверцей, ну и открывается, когда надо...
А кран это насколько серьезно и дорого ли? Где он находится? Меняется из салона или под капотом?
Тросик там вроде.

Я назвал кран,если стоит электрика,то там клапана,которые разделяют печку на 2 половинки (левая и правая сторона)
Нужно хотя бы фотку вашей печки,на сайте икзиста найдите или еще есть разные сайты где фотку моно выдернуть и тут посмотрим что там и как стоит

Значит стоит кран
Отсоедини с крана тросик (он в моторном отсеке стоит ) и посмотри будит до конца задвижка ходить без крана.
Если будит,то кран виноват,а если нет,то сама задвижка пластмассовая

S_A_M, а ну горячий воздух это другое дело, Вы сказали тёплый вот я и подумал :blush2:

Айболит, спасибо!
будем пробовать

да, под цифрой 1 это и есть тот самый кран, как и советовал Айболит, сними с него тросик и попробуй задвижку... также попробуй вручную закрыть этот кран и проверить, идет ли теплый воздух...

стоит он скорее всего под капотом, на стенке, отделяющей салон от моторного отсека.

ага, спасибо