НА JAZZ И НА FIT( C БОЛЬШИМИ ДИСКАМИ) ИДЁТ ЭТО: №45022-S04-G00(G01),(G02),(505). СПРАШИВАЙТЕ В МАГАЗИНАХ БЛИЗЛЕЖАЩИХ ГОРОДОВ !

ЧТО ИЗ НЕОРИГИНАЛА Я БЫ НЕ СОВЕТОВАЛ СТАВИТЬ:
REMSA, TRUSTING, ROADHOUS, DELPHI, PAGID - ЖЁСКИЕ
ALLIED-NIPPON - ВСТРЕЧАЕТСЯ ОТКРОВЕННЫЙ БРАК(ОТСЛОЕНИЕ ПРИ НАГРЕВЕ)
LUСAS - МЯГКИЕ. НО ПЫЛЯТ ПОРОШКОМ, ПАЧКАЮТ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ, КАЧЕСТВО СРЕДНЕЕ.
JURID - ТОЖЕ, ЧТО LUCAS, ТОЛЬКО ЖЁЩЕ.
JNBK - ЯПОНСКАЯ КОНТОРА, КОТОРАЯ ПРОИЗВОДИТ ПОД HONDA БАРАБАННЫЕ КОЛОДКИ, И НЕБОЛЬШОЙ % ДИСКОВЫХ НАЗАД. В ЗАВОДСКОЙ УПАКОВКЕ ИМЕЮТ НАДПИСЬ MADE IN JAPAN, НО МЕЛКИМ ШРИФТОМ ДАЮТ ПОНЯТЬ, ЧТО СДЕЛАНЫ НЕ ТАМ. СООТВЕТСТВЕННО ЦЕНА НЕДОРАГАЯ, В ПРЕДЕЛАХ:500р-800р. ЭТО НА JAZZ.
NISSHINBO - ПОХОЖИ НА JNBK, ТОЛЬКО ПРОИЗВОДСТВО JAPAN, НУ И ЦЕНА СООТВЕТСТВЕННО 900р-1200р, СОСТАВ ОЧЕНЬ ПОХОЖ НА ОРИГИНАЛЬНЫЙ:ЖЕЛТОВАТЫЙ, КРАСИВЫЙ.
KASHIYAMA - ЯПОНСКАЯ ФИРМА, ПРОИЗВОДСТВО - ЯПОНСКОЕ, ЕСЛИ НА ОБОРОТЕ САМОЙ КОЛОДКЕ НАПИСАНО MADE IN JAPAN, ЕСЛИ НЕТ, ТО ЭТО БЕЛЬГИЙСКИЙ ЗАВОД ОНИ ДЕШЕВЛИ, НО ПО КАЧЕСТВУ ВРОДЕ НЕ ХУЖЕ.

ИТОГО:
1. JNBK - ДЁШЕВО, И ПРИ СПОКОЙНОЙ ЕЗДЕ ОПТИМАЛЬНО.
2. NISSHINBO, KASHIYAMA - ПОДОРОЖЕ, ПОНАДЁЖНЕЙ, НО ЕСЛИ ПОДКЛИНИВАЮТ СУППОРТА - НЕ ТРАТЬТЕ ДЕНЬГИ ПОПУСТУ.
3.ОРИГИНАЛ - СУПЕР, НО ЗА 100$ УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ТАМ JAPAN NISSIN(ЭТО С CIVIC 92-2000г. ДИАМЕТР ДИСКА 240mm ДЛЯ JAZZ\FIT), И (СIVIC 88-95 D13 ДИАМЕТР ДИСКА 231mm ДЛЯ FIT №45022-SH3-G01, 45022-SR3-910, 45022-SX8-T01!)
САМЫЕ ЛУЧШИЕ NISIN Japan 45022-S04-G01

ни чего непонял, а про те что ты говорил по 400р, они у меня за неделю сотрутся :bye: , с большими дисками- это как 16-17

(Алексeйnew @ 28.2.2008, 23:40) 6413Нет Леша, за неделю не сотрутся. Я говорил про кошияму.

ставьте лукас-трв и не грейте мозг, прилично ходят, по ценнику значительно выгоднее оригинала на Одика перед стоит чтото в районе 1400 рэ, на Аккорда от 900 рэ...

chantal, на сколько знаю про лукас,то там много метала и они иногда свистят и жрут диски,а так да,ходят долго и тормазят хорошо.
Не помню только чернеет от них литье или нет :)

Стояли испанские колодки Icer - отличные! Мягкие! Но стерлись за 8000 км.
Сейчас авил Кашияму - ощутимо жестче. А так вроде ничего.

А чтобы не свистели колодки - НЕЛЬЗЯ перегружать тормоза первые 500 км после установки новых колодок!