Такой вопрос для гуру. недавно задумался о смене масла в коробке (так как я не знаю кто туда и что раньше лил). Так вот почитал фак ну да все легко окручиваешь заливную пробку и т.д..... Но когда я скидывал коробку (менял диск сцепления) нашел вот такой вот болт. Может он и есть заливной, а заливной который сбоку нужен для контроля уровня , т.е. льешь масло через верх пока не польется через контрольный?

http://i024.radikal.ru/0909/2e/1ed85d1c1f75.jpg

В этой же теме четко нарисованы места https://www.remrai.ru/ekspl/zamena-m...onda-hr-v.html
А то что вы приводите, то даже не помню, что там за болт стоит
Там по моему пружина и шарик стоит, под этим болтом

То что вы приводите пример

И тот и другой болт является маслозаливным. Заливай, через который удобнее. последний раз через верхний заливал. Т.к. не было шприца, взял подходящий по диаметру шланг, вставил в него воронку...
В "умной книжке" тоже указано на 2 заливных болта.

(Doc @ 21.9.2009, 13:04) 45121Не, Док. Там нету пружинки с шариком. Я у себя откручивал. Там просто дырка! Точнее - отверстие!

А для чего пружина с шариком.... :)

Ну вообще куда дал ссылку, то там тоже из умной книге, но я еще не раз не встречал 2 заливные горловины
Они что идиоты их делать несколько штук :gg:
Давай обратимся к мануалу http://i060.radikal.ru/0909/32/e4b24356b027.jpg
Что то я там не нашел про второй заливной болт :crazy:

А вот здесь нашел http://s61.radikal.ru/i173/0909/e3/d7cb291fbc9f.jpg
Болт № 13
Тогда действительно идиоты :)

(maxtgma @ 21.9.2009, 14:25) 45124Я думал что это пружинистый болт стоит под №34
Там на рисунке он есть