дело в том что CRV первое поколение были уже в 96 году, по этому дешевле самых старых 98 года шрюш

Главное в каком состоянии СРВ 96 года будет. В Японии такого года нет уже, всё к нам сплавили.

Heroin, на хрюшу сечас очень взвинчены цены
Машина не плохая,но за такие цены я бы не брал на сегодня ее
По ремонту и комфорту она мне больше нравиться чем црв,но црв тоже достойный апарат и там нет варика :)
Машины бывают интересные в москве и можно взять не дорого с поломоным движком,но правда потом придеться вложиться в движок
А сразу брать за те деньги что вы хотите,то хорошего не возьмете и всеравно нужны будут хорошие вложения
Как правило уже которые походили по россии 98 года,то у них уже хана маслосьмным кольцам
Даже перебирал мотор на 2002 года,то там тоже уже маслосьемные кольца залегли и таким машин большинство
У црв 2.0 литра моторчик и будит поживей чем у хрв
Многие покупают Хрв,потом в ней разочировывуютья и продают в замен берут или тойоту или црв,все зависит от полноты кармана.
Но многие при покупки Хрв разочировывуютья,а многие остаються очень давольны и потом продовая одну хрв берут такую же но по свежей
Так что тут каждому свое,кому что надо и что нравиться

Свои пять копеек внесу...
По поводу Японских рынков, там не только аукционы, но и есть аналог "зелёнки" во Владике, то есть обычный рынок.... там заправляют пакистанцы, существует выражение купить машину у "паков".... Ну здесь выбирать каждому.. кто-то предпочитает покупать с аукционов, но там берёте откровенного кота в мешке, так как аукционная оценка отражает только внешнее состояние (ну и факт того, что она едет вообще), а на рынке всё же, если выьирает специалист, то можно кое-что проверить, на что-то посмотреть перед покупкой....

Что касается конструкторов.... Скажу откровенно, вообще не рекомендую.... У меня родственник возглавляет ГИБДД одного из районов Владивостока, от него знаю, что уже почти год как лавочку с конструкторами прикрыли практически, теперь это сделать очень сложно и ооооочень геморойно..... есть большой риск нарваться на неприятности с законом...

Покупка бегавшей по России машины, особенно 90-х годов выпуска влечет непременные вложения. и если все сделать "как должно быть", то в зависимости от ушатанности авто доп расходы составят приличную сумму.

EvP согласен!
А натягивание ХРВ на бюджет 250 тыс может обратиться непердвиденными вложениями...
тут 2 варианта пересмотреть модель либо бюджет :crazy:

Доброго времени суток господа! Вчера был на рынке в Новосибе вывод по ценнику такой: за 250 тыр от Хонды можно взять небеганного Фита года 2002-2003, если поторговаться хорошо можно присмотреть вариант с Сивкой но уже 2001 год но как правило битым и сделанным явно в России. Что же касается ХРВ то их я там видел всего пару на весь рынок и довольно потрепанные
очень заманчивый был вариант : предлагали Одисея 2000г.в. черный, на типтронике, на очень богатом литье, в салоне есть все и всего за 260 тыр (в нашем городе можно было бы перепродать с наваром в 40-50 тысяч), но я в этой авантюре не захотел участвовать ибо черт его знает что у него внутри(ходовка, двигло и т.п.) извиняюсь за оффтоп :blush2:

берите машинки с америки на аукционах MANHEIM.
все машины с отчетами о состоянии кузова, подвески, двигателя.

2 mixal4. Может конечно в городе m и удобно с америкосовских ауков брать машинки, а в той части России что за Уралом предпочтение отдают Японским авто.
Бесполезно спорить где лучше, где хуже брать т.к. свои плюсы и минусы есть везде. А покупать где-то только потому что есть отчеты о состоянии это не каждому